Hamlet Terminal Subdivision

Hamlet Terminal Subdivision
S Line
CSX
S 243,2
Marston
Williams Yard
S 252,6
Warmac förregling
S 253,2
Monroe Junction
← SF Line · SH Line → (se nedan)
S 254,1
Liten by Amtrak
CSX
SF & SH Lines
CSX
SF 264,9
Pee Dee
Rockingham Spur
SF 259,5
Rockingham
SF 255,6
West Hamlet
S Line (se ovan)
SH 253,6
Bridges Street
SH 254,3
East Junction
CSX
CSX

Hamlet Terminal Subdivision är en järnvägslinje som ägs av CSX Transportation i North Carolina . Hamlet Terminal Subdivision består av tre linjer, som alla har sitt ursprung i Marston och slutar i Hamlet .

Rader

Kustdepå och hotell, ca 1915, vid korsningen i Hamlet.

Hamlet Terminal Subdivision består av tre individuella linjer. De tre linjerna konvergerar vid Monroe Junction och löper parallellt därifrån norrut till Warmac Interlocking där de kombineras.

S linje

S-linjen går från nordost till sydväst. Vid dess norra ände fortsätter linjen söderut från Aberdeen-underavdelningen och vid dess södra ände fortsätter linjen söderut som Hamlet-underavdelningen .

SF Line

Vid dess norra ände fortsätter linjen söderut från S-linjen vid Warmac Interlocking och svänger nordväst vid Monroe Junction. Vid dess södra ände fortsätter den söderut som Monroe Subdivision .

SH Line

Vid dess norra ände fortsätter linjen söderut från S Line vid Warmac Interlocking och vänder sydost och vid dess södra ände fortsätter den söderut som Andrews Subdivision .

Historia

S-linjen norr om Hamlet byggdes ursprungligen 1877 som en del av Raleigh och Augusta Air-Line Railroad . Från Hamlet söderut var linjen ursprungligen en del av Palmetto Railroad och började trafikera 1887. Båda linjerna slogs samman till Seaboard Air Line Railroad 1901 och utgjorde deras huvudlinje.

SF- och SH-linjerna byggdes 1874 av Carolina Central Railway, som också skulle bli en del av Seaboard Air Line. Detta gjorde Hamlet till en viktig knutpunkt för Seaboard.

Se även