Hamilton Hartley Killaly

Hamilton Hartley Killaly
Ledamot av den lagstiftande församlingen i provinsen Kanada för London, västra Kanada
Tillträdde 1841–1843
Föregås av	Ny position
Efterträdde av	Lawrence Lawrason
Medlem av det verkställande rådet i provinsen Kanada
I tjänst 1841–1843
Föregås av	Ny position
Efterträdde av	Befattning vakant
Ordförande, Board of Works of Lower Canada
I tjänst 1840–1841
Föregås av	Ny position
Efterträdde av	Befattningen avskaffad
Ordförande, arbetsstyrelsen i provinsen Kanada
I tjänst 1841–1846
Föregås av	Ny position
Efterträdde av	William Benjamin Robinson
Biträdande kommissionär för offentliga arbeten i provinsen Kanada
I tjänst 1851–1859
Föregås av	Ny position
Efterträdde av	Befattningen avskaffad
Ledamot av styrelsen för järnvägskommissionärer i provinsen Kanada
I tjänst 1851–1859
Personuppgifter
Född	December 1800 Dublin , Irland
dog	28 mars 1874 (74 år) Picton, Ontario
Make	Martha Jane Handy
Barn	Tre söner, två döttrar
Yrke	Ingenjör

Hamilton Hartley Killaly (december 1800 – 28 mars 1874) var en civilingenjör och politisk figur i västra Kanada .

Tidigt liv

Killaly föddes i Dublin , Irland 1800, son till en framstående ingenjör, och tog examen från Trinity College . Han tjänstgjorde i Irish Board of Works som rådgivande ingenjör. År 1834, med sin fru, kom Killaly till delstaten New York, senare bosatte sig i London township i Upper Canada , där han försökte sig på jordbruk.

1837 var han inblandad i en ny undersökning av Wellands kanal och utnämndes 1838 till ingenjör för Wellands kanalkompani. År 1840 utsåg generalguvernör Thomson (senare Lord Sydenham) Killaly till ordförande för Board of Works for Lower Canada .

Politisk karriär

I det första allmänna valet för provinsen Kanada i mars 1841 valdes Killaly till den lagstiftande församlingen i provinsen Kanada för London. I mars 1841 utnämnde generalguvernör Sydenham honom till det verkställande rådet i provinsen Kanada , och i december 1841 utsågs han till ordförande i provinsstyrelsen. Eftersom den tjänsten var ett vinstkontor under kronan, var han skyldig att avsäga sig sin plats i församlingen. Han gjorde det och valdes om i det resulterande extravalet i september 1842. Killaly var en anhängare av Kanadas förbund och var en moderat reformator . Han spelade ingen större roll i församlingens politik, eftersom han sågs mer som en professionell ingenjör i statlig tjänst. Men 1843 avgick han från det verkställande rådet som en del av massavgången för att protestera mot generalguvernör Metcalfes misslyckande att rådfråga rådsmedlemmarna om politiska utnämningar.

Han avgick sin plats i församlingen den 30 november 1843 och ställde inte upp i valet igen.

Offentliga arbeten

Som kommissionär för offentliga arbeten var Killaly starkt involverad i byggandet av kanalsystemen längs St. Lawrence, delvis finansierat av den brittiska regeringen för att bidra till försvaret av provinsen. Även om han var mycket kompetent som ingenjör, hade Killaly lite tålamod för kostnadsuppskattningar eller finansiell rapportering. På tal om regeringens revisionsförfaranden, utformade för att hålla kontroll över utgifterna för offentliga medel, kommenterade Killaly: "Vilken jordisk användning det finns i den här rondellen kunde jag aldrig se." Vissa farhågor hade uttryckts angående beslut som tagits av arbetsstyrelsen och 1846 ersattes den av avdelningen för offentliga arbeten under ledning av William Benjamin Robinson , för att hävda tydligare statlig kontroll.

1842 tog landskapsregeringen över Wellandskanalen. Killaly utsågs till styrelsen. År 1848 utsågs Killaly till superintendent för Welland-kanalen. Han utnämndes 1851 till biträdande kommissarie för offentliga arbeten, i huvudsak den icke-politiska chefen för avdelningens verksamhet, och tjänstgjorde till 1859, då denna tjänst avskaffades och han blev inspektör för järnvägar.

År 1862, under höjdpunkten av det amerikanska inbördeskriget , när farhågor väcktes att USA och Storbritannien skulle kunna gå i krig över Trentaffären, var han en del av en kunglig kommission utsedd av generalguvernör Monck som rapporterade om befästningsläget. och försvar i de kanadensiska kolonierna.

Pensionering

Strax efter att ha deltagit i försvarskommissionen började Killaly dra sig tillbaka från det offentliga livet, och bodde först i Toronto, sedan Picton , där han levde tyst till sin död 1874.

Arv

År 1849 var Killaly en av grundarna av Canadian Institute, tillsammans med Sandford Fleming och Kivas Tully , som en organisation för civilingenjörer, lantmätare och arkitekter. Nu Royal Canadian Institute , det är det äldsta kanadensiska samhället dedikerat till vetenskapens framsteg.

Killaly ansågs vara en "superlativ ingenjör" och en förstklassig tjänsteman, som främjade karriärerna för många i det begynnande kanadensiska ingenjörsyrket. Han var också flamboyant och oortodox, "promenerade i huvudstaden i misshandlad hatt, öppen skjorta, satinbyxor och dansande pumps." William Agar Adamson , kaplan till generalguvernör Sydenham, beskrev Killaly som "den dyraste och mest illa klädda mannen på den breda kontinenten i Nordamerika".