HMS hertig av Kent
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS hertig av Kent |
| Namne | Henry Grey, 1:e hertig av Kent eller prins Edward, hertig av Kent och Strathearn |
| Designer: | Joseph Tucker (påstås) |
| Designår: | 1809 (påstås) |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Linjens förstklassiga fartyg |
| Ton börda | 3 700 bm |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning | 170 vapen |
| Anteckningar | Endast design, fartyg byggt aldrig |
Duke of Kent var ett föreslaget stridsfartyg med 170 kanoner som påstås ha designats av den framtida marinens lantmätare Joseph Tucker 1809. Ett sådant fartyg, om det byggts, skulle ha blivit det mest tungt beväpnade skeppet på sin tid. En modell i skala 1:96 av skeppet finns kvar i samlingen av National Maritime Museum, Greenwich och en uppsättning teckningar i skala 1:48 finns i samlingen av Science Museum, London . I ett arbete från 1932 tvivlade sjöhistorikern Geoffrey Swinford Laird Clowes på författarskapet till ritningarna, och påstod att de kan ha tillverkats vid ett senare tillfälle i ett försök att stärka Tuckers rykte som sjöarkitekt .
Design
Fartyget var designat med fyra kanondäck med sammanlagt 170 kanoner och skulle ha mätt 3 700 tons last . Hon skulle ha haft ett trevånings aktergalleri och skulle ha haft hel kopparmantel och ett dubbelt fartygshjul . Hertigen av Kent skulle ha varit det enda fartyget i linjen byggt för Royal Navy med fyra kompletta kanondäck. Hennes 170 kanoner skulle ha gjort fartyget till det mest tungt beväpnade fartyget på sin tid, och överträffat det spanska fartyget Nuestra Señora de la Santísima Trinidad med 140 kanoner . Fartyget skulle ha monterat femtio fler kanoner än den samtida Caledonia -klassen , som då var den kungliga flottans mest tungt beväpnade fartyg.
Designen påstås ha ritats av Joseph Tucker 1809, då han var skeppsmästare vid Plymouth Dockyard . Tucker, som har beskrivits som en "old school" lantmätare och skeppsbyggare, blev gemensam lantmätare av marinen (med Robert Seppings ) den 14 juni 1813. Hans design beskrevs av United Service Gazette som Koh-i-Noor of skeppsbyggnadsvetenskap.
När det gäller skeppets namn skull fanns det bara två hertigar av Kent före 1900-talet: Henry Grey, 1:e hertig av Kent (1671–1740) och prins Edward, hertig av Kent och Strathearn (1767–1820).
Artefakter
| Extern bild | |
|---|---|
 Royal Museums Greenwich fotografier av modell
|
Designen finns kvar i form av en modell i skala 1:96 av fartyget som nu finns i fartygsmodellsamlingen på National Maritime Museum, Greenwich . Denna modell är helt riggad och har ett färgschema med vita band över vapendäcken med accentuering av röda och svarta band. Pistolportarna är i svart för att ge en rutig effekt . Modellen, inklusive dess mahogny bottenplatta, mäter 1 230 mm (48 tum) på längden, 246 mm (9,7 tum) i bredd och 795 mm (31,3 tum) på höjden. Modellen, som beskrivs som ett "vackert konstverk", donerades till Greenwich Hospital av Tuckers änka 1852 och visades ursprungligen i dess Painted Hall. Den har varit en del av National Maritime Museums samling sedan åtminstone 1970.
En uppsättning mönster i skala 1:48 för fartyget finns i samlingen på Science Museum, London . De presenterades för museet av J Scott Tucker 1865.
Omtvistat författarskap
Sjöhistorikern Geoffrey Swinford Laird Clowes tvivlade på det påstådda datumet 1809 för designen i sin bok Sailing Ships: Their History and Development från 1932 . Han noterade att inskriptionen på ritningarna hänvisar till Sir William Symonds , marinens lantmätare från 1832 till 1847 och till två av hans skepp: Queen anlagd 1833 och Royal Albert av 1844. Designen inkluderar också innovationer som mer vanligtvis tillskrivs Seppings och Symonds. Dessa inkluderade den runda fören, den runda aktern, rundade roderhuvuden, större proportionerliga balkar och större höjder i golvvirke. Clowes misstänkte att teckningarna kan ha varit ett verk av en av Tuckers supportrar för att försköna hans rykte en tid efter hans död.