HMS Turbulent (1805)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Turbulent .

HMS Turbulent tillfångatagen av en dansk kanonbåt under kanonbåtskriget den 9 juni 1808
Historia
Storbritannien
namn	HMS Turbulent
Beordrade	20 november 1804
Byggare	Tanner, Dartmouth, Devon
Ligg ner	februari 1805
Lanserades	17 juli 1805
Öde	Tillfångatagen den 9 juni 1808
Danmark & ​​Norge
namn	HDMS The Turbulent
Fångad	9 juni 1808
Öde	Såld 1814
Generella egenskaper
Ton börda	181 24 ⁄ 94 ( bm )
Längd	Totalt:: 84 fot 2 + 1 ⁄ 2 tum (25,7 m) Köl: 69 fot 10 + 1 ⁄ 2 tum (21,3 m)
Stråle	22 fot 1 tum (6,7 m)
Förslag	Olastad: 2,1 m (6 fot 9 tum) Lastad: 2,4 m (8 fot 0 tum)
Hållbarhetsdjup	11 fot 0 tum (3,4 m)
Komplement	Brittisk tjänst: 50 Dansk tjänst: 83
Beväpning	Brittisk tjänst: 10 × 18-punds karronader + 2 × 12-punds kanoner (för och akter) Dansk service: 10 × 18-punds kanoner + 2 × 9-punds kanoner + 2 × 8-punds kanoner

HMS Turbulent var en Confounder-klass 12-kanon gun-brig i Royal Navy . Hon var det första fartyget som bar detta namn. Byggd i Dartmouth, Devon av Tanner, sjösattes hon den 17 juli 1805. Danskarna fångade henne 1808. Hon såldes 1814.

Service och fångst

Turbulent beställdes i september 1805 under löjtnant Thomas Osmer för Downs. Den 14 september 1806 var hon i sällskap med Urgent när de tillfångatog Romeo . De skickade Romeo , Curran, mästare, till Dover. Romeo hade seglat från Virginia till Rotterdam.

1807 ersatte löjtnant John Nops Osmer. Den 4 juni 1807 Turbulent den amerikanska skonaren Charles . Också i juni fängslade och skickade Turbulent till The Downs Mount Etna i Boston, som hade seglat från till Amsterdam.

I början av juli kvarhöll Turbulent och skickade in i Downs det danska fartyget Providence , Richelsen, befälhavare.

Sedan den 7 september var Turbulent bland de fartyg som var närvarande vid beslaget av den danska flottan i Köpenhamn.

1808 ersatte löjtnant George Wood Nops. Under Wood Turbulent tre fartyg i mitten av april: Vier Goschevestern (12 april), Emanuel (13 april) och Enigheden (14 april). Den 28 april anlände fyra danska ketcher, med vin och erbjudanden, priser till Turbulent , till Sheerness.

Turbulent hade tjänat i bara tre år sammanlagt innan hon fick drabbas av en dansk attack när hon var på eskorttjänst under kanonbåtskriget . Den 9 juni Turbulent , under löjtnant George Wood, en av eskorterna för en konvoj på 70 köpmän. (De andra var bombfartyget Thunder, kapten James Caulfield, 12-kanoners pistolbrig Charger, löjtnant John Aitkin Blow och 14-kanoners gun-brig Piercer , löjtnant John Sibrell). På sen eftermiddag blev konvojen lugnad utanför den danska ön Saltholm , som ligger mellan Köpenhamn och Malmöbukten.

I slaget vid Saltholm kom en stor styrka på 21 danska kanonbåtar och 7 mortelbåtar ut från Köpenhamn för att attackera konvojen. Endast Turbulent , som tog upp den bakre delen, och Thunder var i en position att göra motstånd och efter 10 minuters skottväxling hade Turbulent tappat sin huvudmast och hade fått tre män sårade. Turbulents . motstånd räddade större delen av konvojen men danskarna gick ombord och tog henne och även 12 köpmän Thunder kunde hålla tillbaka sina angripare och de drog sig tillbaka med sina priser. Den efterföljande krigsrätten frikände hedersamt löjtnant Wood för förlusten av hans skepp.

Även om de danska kanonbåtarna var aktiva var denna konvoj den enda som led en stor förlust. Ändå ledde förlusten av de 12 fartygen till att de brittiska köpmännen i nordlandet publicerade en protest i Hull. Rapporten i Lloyd's List antydde att danskarna fångade mer än 12 köpmän, när en gång svenska fartyg inkluderades. Samma rapport nämnde också tillfångatagandet av Turbulent och Tickler , även om infångandet av Tickler av fyra danska kanonbåtar faktiskt inträffade fem dagar tidigare, den 4 juni.

Öde

Danskarna tog Turbulent in i den danska flottan under samma namn. Hon såldes ur bruk 1814 till mäklaren Herlew, förmodligen efter att Kielfördraget avslutade kriget.

Lloyd's List rapporterade i mars 1816 att den danska briggen Turbulent , Köpenhamn, som hade seglat från St Croix , hade setts vid Landskrona , omgiven av is.

Citat

• James, William (1837). Storbritanniens sjöhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793, till George IV:s anslutning . R. Bentley.
•   Voelcker, Tim (2008) Amiral Saumarez mot Napoleon: Östersjön 1807 - 1812 . (Boydell & Brewer). ISBN 978-1-84383-431-1
•   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .