HMS Shearwater (1837)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Shearwater .

HMS Shearwater (andra från vänster) 1842

HMS Shearwater var en skovelångare av trä som blev det främsta lantmäterifartyget i Storbritannien på 1840-talet. Shearwater byggdes i Harwich 1826 för postkontoret, överfördes till Royal Navy 1837 och utrustades för lantmäteri i Woolwich 1841. Hennes längd var 137', balk 23'.

Den första uppgiften, under befäl av kapten John Washington , var att slutföra den stora undersökningen av Nordsjön som hade ockuperat kapten William Hewett i 10 år fram till förlusten av hans skepp HMS Fairy med alla händer 1840. Medan han var i Nordsjön , fortsatte Washington också Hewetts arbete med tidvattenobservationer, och verifierade William Whewells teori att det borde finnas en punkt i södra Nordsjön där det inte finns någon tidvattenuppgång eller nedgång - vad som nu kallas en amfidromisk punkt .

Amiralitetskort över en del av Firth of Clyde, undersökt av kapten Robinson i HHS Shearwater

Kapten Charles Robinson tog kommandot över Shearwater i januari 1842 och utförde lantmäteriarbete, mestadels i västra Skottland, fram till 1847. Shearwater , tillsammans med andra lantmäteribåtar skickades sedan för att hjälpa till med hungersnödhjälp i Irland , och från 1848 lantmäteriarbete i hemmet vatten utfördes i hyrfartyg

I augusti 1851 tog kommendörlöjtnant William Horton befälet över Shearwater , med uppgifter i Medelhavet. Hon såldes på Malta 1857.