HMS Morgonstjärna (1763)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| Lanserades | 1761 |
| Öde | Såld 4 februari 1763 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Morgonstjärna |
| Förvärvad | 4 februari 1763 genom köp |
| Ur funktion | juli 1771 |
| Öde | Såld 4 maj 1773 |
|
Storbritannien
| |
| namn | Morgonstjärna |
| Ägare | Js. Bradley (1775) |
| Förvärvad | 1773 vid köp |
| Omdöpt | Fanny (cirka 1775) |
| Öde | Senast listad 1778 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 69 14 ⁄ 94 , eller 70 eller 75 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 18 fot 6 tum (5,6 m) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
HMS Morningstar var en ett och ett halvt år gammal kutter som den brittiska kungliga flottan köpte 1763. Den sålde henne 1773. Hon blev sedan ett slavskepp , först under sitt ursprungliga namn och sedan som Fanny . Hon listades senast 1778.
Marinen köpte Morning Star den 4 februari 1763 och fick henne inpassad i Deptford. Löjtnant Patrick Leslie beställde henne i april för Nordsjön. Hon seglade först ut ur Hull. Löjtnant William Burstall befallde henne på Nordsjöstationen, som också opererade från Hull, mellan 1766 och 1769. Slutligen befallde löjtnant J. Lind henne på Nordsjöstationen, som verkade längs Lincolnshires kust. Hon fick betalt i juli 1777. Marinen sålde henne i Sheerness den 4 maj 1773.
Slavskepp
Morgonstjärnan genomgick sedan en stor reparation. Morning Star , George Cleiland, mästare, seglade från Gravesend den 5 november 1773 på väg till Afrika. Hon anlände till Jamaica 1774 och återvände till Dover den 4 september och London den 10 september 1794.
Cirka 1775 blev Morgonstjärnan slavskeppet Fanny . Fanny , Samuel Allen, mästare, seglade från London den 30 januari 1775. Den 21 februari satte hon sig tillbaka till Downs . Medan hon var där tog tio av hennes besättning hennes båt under natten den 21 och deserterade, och vägrade att segla på resan. Kapten Allen och styrmannen, med hjälp av män från Deal, förde henne tillbaka till Ramsgate. Den 31 mars anlände hon till Portsmouth från London. Den 11 april kom hon till Spithead från Portsmouth för Afrika.
Öde
Det finns inget vidare rekord för Fanny , Allen, mästare. Hon listades senast i LR 1778.
Citat
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .