HMS Breda (1679)
| Historia | |
|---|---|
 England
| |
| namn | HMS Bredah |
| Byggare | Betts, Harwich |
| Lanserades | 1679 |
| Öde |
|
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | 70-kanon tredje klass skepp av linjen |
| Ton börda | 1 055 långa ton (1 071,9 t) |
| Längd | 150 fot 6 tum (45,9 m) (gundäck) |
| Stråle | 39 fot 10 tum (12,1 m) |
| Hållbarhetsdjup | 16 fot 9 tum (5,1 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning | 70 kanoner med olika skottvikter |
HMS Bredah eller Breda var ett 70-kanoners tredje klass fartyg av den engelska kungliga flottans linje , sjösatt i Harwich 1679 .
Efter att ha kämpat i slaget vid Beachy Head 1690, förstördes Bredah av en oavsiktlig brand senare samma år efter att ha deltagit i belägringen av Cork .
Design och konstruktion
Bredah var ett av de nya tredje klass fartyg i linjen som beställdes den 9 juli 1678 under 1677 års sjöprogram, känt som Thirty Ships Programme, vilket begärdes av Samuel Pepys som svar på att de holländska och franska flottorna överträffade England i det totala antalet av linjens skepp trots den engelska segern i det tredje anglo-holländska kriget .
Hon hade en längd på 151 fot 3 tum (46,1 m) vid sitt gundäck , en stråle på 39 fot 11 tum (12,17 m) och ett lastdjup på 16 fot 9 tum (5,1 m). Hon mätte 1 021 91 ⁄ 94 ton burth och hade ett djupgående på 18 fot (5,5 m). Hon bar 70 kanoner med 13 kanonportar på sidorna av varje däck och hade en besättning på 460 man, reducerat från planerade 470. Enligt 1685 års vapenetablissement bar Bredah på sitt nedre kanondäck 22 halvkanoner och fyra kulvapen . Hennes övre däck hade ursprungligen tjugosex tolvpundsvapen . Det fanns 14 saker på förgården och kvartsdäcket , samt fyra 3-pundrar på rundhuset.
Byggt under överinseende av sjöarkitekten Master Shipwright Isaac Betts vid Harwich Dockyard sjösattes Bredah den 26 september 1679 , en del av den andra omgången av åtta tredjedelar av 1677 års program.
Service
Bredah togs i uppdrag den 26 juli 1679 under befäl av kapten John Moore, som dog den 17 november samma år, så att hon kunde flyttas till Chatham Dockyard. Hon togs i bruk igen den 30 maj 1689, då hon befalldes av kapten Christopher Mason. År 1690 befälhavdes hon av kapten Matthew Tennant och stred i slaget vid Beachy Head den 30 juni samma år under nioåriga kriget som en del av den engelska backen (den blå skvadronen). Bredah fortsatte med att delta i belägringen av Cork senare samma år.
Hon förankrades vid Spike Island, Cork med ett fullt antal av 400 ombord, inklusive trupper och 160 jakobitiska fångar, tillfångatagna efter belägringen av Cork, när en krutexplosion inträffade den 12 oktober 1690. Hon tog eld och sprängde i luften. Den jakobitiske fången överste John Barrett , som rymde, ansågs ha sprängt skeppet medvetet. Det fanns nio andra överlevande; Tennant var bland de dödade.
Anteckningar
- Lavery, Brian (2003) Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2009). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1603-1714: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6 .