HMNZS Manawanui (1948)
| Historia | |
|---|---|
  Nya Zeeland
| |
| namn | HMNZS Manawanui |
| Byggare | Steel Ships Ltd, Auckland |
| Lanserades | 1945 |
| I tjänst | 1948 |
| Ur funktion | 1978 |
| Öde | Såldes 1978 till Paeroa Historic Maritime Park |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 125 ton standard |
| Längd | 23 m (75 fot) |
| Stråle | 5,6 m (18 fot) |
| Framdrivning | 320 hk (240 kW) diesel, 1 axel |
| Fart | 10 knop (19 km/h; 12 mph) |
| Komplement | 4 |
HMNZS Manawanui var en marin bogserbåt som modifierades för att användas som dykaranbud av Royal New Zealand Navy (RNZN). Fartyget var ursprungligen avsett för tjänst med den amerikanska flottan som bogserbåt, byggdes 1945 och överfördes till New Zealand Marine Department, som anställde henne i Waitemata Harbor innan fartyget överfördes till RNZN 1948. Hon gjordes om till en dykning anbud 1953 och tjänade ut sin tid i RNZN i denna roll, innan hon avvecklades 1978 och såldes till Paeroa Historic Maritime Park. Motorn visas nu på Whangarei Stationary Engine Club.
Konstruktion och design
Manawanui byggdes i Auckland 1945 av Steel Ships Ltd. Fartyget ersatte 125 ton standard, var 23 m (75 fot) långt och hade en bredd på 5,6 m (18 fot). Framdrivningen tillhandahölls av en enda 320 hk (240 kW) dieselmotor med en enda axel, som gav en toppfart på 10 knop (19 km/h; 12 mph). Hon hade en besättning på fyra. [ citat behövs ]
Verksamhetshistoria
Fartyget byggdes ursprungligen för den amerikanska flottan och betecknades som US Navy bogserbåt YLT622 , men istället överfördes hon till New Zealand Marine Department som döpte henne till Tug 622 och använde henne för att serva den stora efterkrigsflottan av överskottsfartyg utspridda runt Waitemata Harbour. 1948 överfördes RNZN Tug 622 till och blev HMNZS Manawanui . Manawanui var den första av tre båtar med detta namn som tjänstgjorde i Nya Zeelands flotta. Det är också ett maoriord som betyder "att vara modig eller orubblig". [ citat behövs ]
1953 omvandlades hon till dykaranbud och fungerade i denna roll under de kommande 15 åren. 1956 hjälpte hon till med att återställa ett Avenger-flygplan som hade fallit i Haurakibukten. 1957 bogserade hon den svårt skadade patrulluppskjutningen SDML P3561 från klippor nära Rangipukea Island och strandade henne i en närliggande vik. 1958 undersökte hon vraket av kustfartyget Holmglen utanför Timaru. [ citat behövs ]
Hon ersattes som dykaranbud av en specialmodifierad Moa- klassbåt med samma namn 1978. I november 1978 såldes hon för en nominell summa till Paeroa Historic Maritime Park för bevarande och visning.
Se även
Anteckningar
- McDougall, RJ (1989) New Zealand Naval Vessels. Sidan 138-141. Regeringens tryckeri. ISBN 978-0-477-01399-4