HDMS Fylla
Fylla i Köpenhamn, 1888
|
|
Historie | |
---|---|
Danmark | |
namn | Fylla |
Byggare | Royal Naval Shipyard , Köpenhamn |
Gårdsnummer | 51 |
Ligg ner | 13 juni 1861 |
Lanserades | 1 juli 1862 |
Bemyndigad | 1863 |
Avvecklade | 3 september 1894 |
Hemmahamn | köpenhamn |
Identifiering | Anropssignal : GRBV |
Öde | Upplöst 1903 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Ångkanonbåt |
Förflyttning | 498/560 Ton |
Längd | 47,8 m (157 fot) |
Stråle | 7,9 m (26 fot) |
Förslag | 3,1 m (10 fot) |
Framdrivning | Baumgarten & Burmeister 150nHP |
Segelplan | Toppsegelskonare |
Komplement | 84 |
Beväpning |
|
HDMS Fylla var en dansk kanonbåt , sjösatt 1862. Fylla byggdes helt i trä, riggad som toppsegelskonare och utrustad med en ångdriven propeller. Propellern kunde höjas upp i en brunn när den var under segel. Den ursprungliga beväpningen var vridkanoner placerade i fartygets mittlinje, men senare ersatta av mindre kanoner på varje sida av fartyget.
Service
Fyllas första resa gick till Danska Västindien 1863, men hon kallades tillbaka 1864 på grund av det andra Schleswig-kriget . Fylla tjänstgjorde under större delen av sin karriär som inspektionsfartyg och kustbevakning runt Färöarna , Island och Grönland , men även som fiskeinspektionsfartyg i Nordsjön 1880-81. Större reparationer och upprustning med fler, men mindre kanoner, 1881-82. Fylla avvecklades 1894 och bröts upp 1903.