H1 (klassificering)
H1 är en para-cykling klassificering . Det inkluderar personer med ett antal funktionshinder, inklusive ryggmärgsskador och cerebral pares. Handcyklar som kan användas av människor i tävlingar inkluderar AP2-ligg och AP3-ligg. Klassificeringen tävlar vid Paralympiska spelen och har internationella rankningar gjorda av UCI.
Definition
Union Cycliste Internationale (UCI) definierar H1 som:
- Tetraplegi C6 eller högre och svår atetos/ataxi/dystoni
- Tetraplegisk med funktionsnedsättningar motsvarande en fullständig cervikal lesion vid C6 eller högre
- Fullständig förlust av bålstabilitet och funktion i nedre extremiteter
- Begränsad förlängning av armbågen med ett muskelpoäng på 6 (totalt av båda triceps)
- Begränsat handgrepp
- Icke-ryggmärgsskada, men funktionsprofil motsvarande sportklass H 1.1
- Nedsatt sympatiska nervsystem
- Liggande position i handcykel obligatorisk (AP-cyklar)
- Svår atetos/ataxi/dystoni och armbågsförlängningsbegränsning
- Asymmetrisk eller symmetrisk quadriplegi med minst grad 3 spasticitet i övre och nedre extremiteter.
UCI rekommenderar att detta kodas som MH1 eller WH1.
Handikappgrupper
Personer med cerebral pares är en av klasserna som är berättigade att tävla i denna klass, inklusive CP/ISRA CP2-klassade cyklister. Alla CP2-cyklister måste bära hjälm, med en speciell färg som används för att ange sin klass. Deras hjälmfärg är röd.
CP2-cyklister brukar använda elektriska rullstolar i vardagen. De kan ha kontrollerade skakningar och ryckningar. Denna kroppsaktivitet kan öka deras ämnesomsättning. De kan använda en manuell rullstol men detta är begränsat på grund av motorkontrollproblem. Funktionskontrollproblem påverkar alla eller de flesta av deras lemmar. När de deltar i sport tenderar CP2-tävlande att ha låg energiförbrukning.
Cykeln
Denna klassificering kan använda en AP2 liggdel, som är en tävlingscykel som är lutad i 30 grader och har en stel ram. Denna klassificering kan också använda en AP3 handcykel som lutar 0 grader och lutar på en styv tävlingsram.
Klassificeringshistorik
Cykling blev först en paralympisk sport vid Paralympiska sommarspelen 1988 . I september 2006 övergick styrningen av paracykling från Internationella paralympiska kommitténs internationella cykelkommitté till UCI vid ett möte i Schweiz. När detta hände förändrades också ansvaret för att klassificera sporten.
Vid de paralympiska spelen
För Paralympiska sommarspelen 2016 i Rio hade Internationella paralympiska kommittén en nollklassificering vid spelen. Denna policy infördes 2014, med målet att undvika sista minuten förändringar i klasser som skulle negativt påverka idrottarnas träningsförberedelser. Alla tävlande behövde vara internationellt klassificerade med deras klassificeringsstatus bekräftad före spelen, med undantag från denna policy behandlas från fall till fall.
Ranking
Följande är herrrankningarna för denna klassificering från och med juni 2012:
Rang | namn | Nation | Poäng | Referenser |
---|---|---|---|---|
1 (1) | Rodolph Cecillon | Frankrike | 67 | |
2 (-) | Mark Rohan | Irland | 63 | |
3 (-) | Yakov lejon | Israel | 63 | |
4 (3) | Christoph Hindricq | Belgien | 59 | |
5 (-) | Wolfgang Schattauer | Österrike | 54 | |
6 (5) | Patrick Pascal | Frankrike | 53 | |
7 (-) | Robert LabbÉ | Kanada | 52 | |
8 (2) | Alain Quittet | Frankrike | 47 | |
9 (-) | Tobias Fankhauser | Schweiz | 40 | |
10 (4) | Christophe Marchal | Frankrike | 18 | |
11 (-) | Martin KovÁr | Tjeckien | 17 | |
12 (-) | Christoph Etzlstorfer | Österrike | 17 | |
13 (-) | Pavel FoltÝn | Tjeckien | 6 | |
13 (-) | Omar Rizzato | Italien | 6 | |
15 (-) | Torben BrÖer | Tyskland | 5 | |
16 (-) | Attilio Cortello | Italien | 4 | |
17 (-) | Ivano Da Canal | Italien | 3 | |
17 (-) | Federico Villa | Italien | 3 |
Blir hemligstämplad
Klassificeringen hanteras av Union Cycliste Internationale . Klassificeringen för UCI Para-Cycling World Championships fullföljs av minst två klassificeringspaneler. Medlemmar i klassificeringspanelen får inte ha en relation med cyklisten och får inte vara inblandade i VM i någon annan roll än som klassificerare. I nationella tävlingar hanteras klassificeringen av det nationella cykelförbundet. Klassificering har ofta tre komponenter: fysisk, teknisk och observationsbedömning.