Häfeli DH-3
| DH-3 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Spaningsbiplan |
| Tillverkare | K+W |
| Designer | August Häfeli |
| Introduktion | 1917 |
| Pensionerad | 1939 |
| Primär användare | schweiziska flygvapnet |
| Antal byggt |
DH-3 24 DH-3a 83 DH-3b 3 |
| Utvecklad från | Hafeli DH-2 |
Häfeli DH-3 var ett schweiziskt tvåsitsigt spaningsflygplan från 1910, byggt av flygplansavdelningen vid Federal Construction Works ( Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette , (K+W)) i Thun, Schweiz.
Utveckling och design
DH-2: ans dåliga prestanda designade August Häfeli en förbättrad version av Häfeli DH-3 . Det var i princip samma flygplan som DH-2, den övre vingen hade en utskärning för att ge ett större eldfält för den svängbara maskingevären. Det var ett tvåfacksflygplan av trä- och tygkonstruktion, drevet av en 120 hk (89 kW) Argus As II vattenkyld radmotor. Inledande problem med landstället och motorns kylsystem ledde till modifieringar. Ytterligare utvecklingar var den omarbetade och förbättrade DH-3a och DH-3b som användes för motorförsök. Efter framgångsrika försök med en installation av Handley Page lameller modifierades alla överlevande DH-3as 1932.
Verksamhetshistoria
Den 8 januari 1919 invigde en DH-3 den första schweiziska flygposttjänsten mellan Zürich och Bern. Ett DH-3-flygplan misslyckades med ett strukturellt test 1923 vilket gjorde att DH-3:an togs ur tjänst. DH-3a, efter modifiering, förblev i tjänst till 1939.
Varianter
- DH-3
- Initial produktionsversion med Argus As II- motor, 24 byggd.
- DH-3a
- Förbättrad version med Hispano-Suiza HS-41 8Aa-motorer, fyra flygplan beställda 1919. En andra beställning på 30 flygplan gjordes 1919 med licensbyggda motorer, en tredje beställning på 49 flygplan gjordes 1925. Överlevande var modifierad i Thun 1932 med Handley Page lameller och ändringar för att tillåta besättningen att bära fallskärmar.
- DH-3b
- Tre flygplan som drivs av den inhemska 150 hk (112 kW) LFW 0-motorn utvecklad av Swiss Locomotive and Machine Works byggdes 1918.
Operatörer
Specifikationer (DH-3a)
Data från The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985)
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 7,95 m (26 fot 1 tum)
- Vingspann: 12,5 m (41 fot 0 tum)
- Höjd: 3,1 m (10 fot 2 tum)
- Vingarea: 38 m 2 (410 sq ft)
- Tomvikt: 1 587 kg (3 499 lb)
- Bruttovikt: 1 110 kg (2 447 lb)
- Motor: 1 × Hispano-Suiza 8Aa (HS-41) V-8 vattenkyld kolvmotor, 110 kW (150 hk)
- Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 145 km/h (90 mph, 78 kn)
- Räckvidd: 400 km (250 mi, 220 nmi)
- Servicetak: 4 500 m (14 800 fot)
Beväpning
- Pistoler: 1x flexibel maskingevär i den bakre sittbrunnen
externa länkar
- ETH-Bibliothek Zürich, Bildarkiv. Häfeli DH-3 (M III) No 530, Argus As II motor , tittare
- ETH-Bibliothek Zürich, Bildarkiv. Häfeli DH-3 M IIIb, Argus As II motor , tittare
- ETH-Bibliothek Zürich, Bildarkiv. Häfeli DH-3 flygplan, Argus As II motor , tittare
- Konstruktion Häfeli DH-3 i Thun