Hà Nội motorväg
Hà Nội Highway eller Hanoi Highway, tidigare kallad Bien Hoa Highway, är vägen som förbinder Ho Chi Minh City och Biên Hòa .
Historia
Hanoi Highway, tidigare känd som Bien Hoa Highway, byggdes mellan juli 1957 och april 1961. Vägen finansierades av amerikanskt ekonomiskt bistånd som en del av en massiv nationsbyggande ansträngning som genomfördes under Vietnamkriget. Motorvägen var ursprungligen nästan 32 kilometer lång och 21 meter bred och sträckte sig mellan 4 Hang Xanh-korsningen och korsningen av Highway 1A 3 Gorges. I ögonblicket för dess invigning av president Ngo Dinh Diem hade motorvägen två stora broar, sex mellanliggande broar, dräneringssystem och erosion och trafikkontroller. Motorvägen täcktes med asfalt, en relativt modern innovation.
Även om motorvägen byggdes under förevändningar av ekonomisk utveckling, väckte användningen av denna spjutspetsteknik misstanke om att motorvägen hade byggts med avsikt att användas militärt. Men många motsatte sig att närvaron av motorvägen skulle uppmuntra lokala invånare att bygga samhällen och öppna företag längs vägkanten, en berättelse som USA med glädje anammade. Allt som allt, betald under förevändningar av icke-militär ekonomisk utveckling, kostade vägen mer än vad som spenderades på "arbete, samhällsutveckling, social välfärd, hälsa, bostäder och utbildning tillsammans för perioden 1954-1961."
1971 gjordes förbättringar för att passa för civilt bruk. Rutten utformades för att förhindra tvåvägsresor. Varje dimension hade två gångar, och denna motorväg hade två stora broar: Saigonbron (982 m lång) över Saigonfloden och Dong Nai-bron (453 m lång) över Dong Naifloden. [1]
1984 döptes motorvägen om till Hanoi Highway på 30-årsdagen av Hanois befrielse . Ett annat namn på denna rutt är National Highway 52 , vanligen använt för att hänvisa till perioden från Saigon-bron till korsningen med Highway 1A i Thu Duc-korsningen (korsningen av Station 2). För närvarande på Hanoi Highway 1A, inkluderar den en motorvägskorsning, med start från korsning till korsning Thu Duc, Ho Nai aka gaffel för Sat Sat Bien Hoa stad ligger nära korsningen, korsningen tre Park 30 april (korsning med Highway 1K, bortom skärningspunkten mellan de tre ravinerna).
Områden som Hanois motorväg passerar genom inkluderar Bình Thạnh-distriktet (avdelning 2 och 9), Thu Duc i Ho Chi Minh-staden och Di An City i provinsen Binh Duong, Biên Hòa City , Dong Nai-provinsen.
Med den ekonomiska situationen i Ho Chi Minh City och regionen växande har Hanoi Highway blivit överfull de senaste åren, så Hanoi Highway kommer att förlängas upp till 140 m. Detta projekt planeras att inledas 2009 med ett projekt för att bygga ut riksväg 51. Enligt projektet är byggtiden initialt 2 år.
- ^ James M. Carter, Inventing Vietnam the United States and State Building, 1954-1968 (Cambridge: Cambridge University Press, 2008): 89.
- ^ "Berättelsen bakom Saigons Hanoi Highway." Saigoneer, 18 juli 2016, https://saigoneer.com/old-saigon/old-saigon-categories/7311-the-story-behind- saigon-s-hanoi-highway.
- ^ Carter, Uppfinna Vietnam, 76-77.
- ^ "Firmen i Vietnam, Indien undertecknar ett avtal om $2 miljarder för Hanoi motorvägsprojekt" . livemint.com/ . Hämtad 6 februari 2015 .
Vidare läsning
"Nya Far-Highway Saigon - Bien-Air". Världens frihet. Volym X nummer 2. Saigon: United States Information Agency, 1961.