Gunde Maersk
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare | AP Möller Maersk |
| Operatör | Maersk Line |
| Registreringshamn |
 Dragør, Danmark
|
| Byggare | Odense stålvarv |
| Gårdsnummer | 212 |
| Lanserades | 28 mars 2008 |
| Döpt | 10 maj 2008 |
| Avslutad | maj 2008 |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Maersk M-klass containerfartyg |
| Tonnage | 99 002 bruttoton |
| Längd | 366,9 m LOA |
| Förslag | 15,50m |
| Djup | 21,45m |
| Installerad ström | 68 640 kW (93 323 hk) |
| Framdrivning | Diesel, enkelskruv |
| Fart | 25,0 kn |
| Kapacitet | 11 008 TEU |
Gunde Maersk ägs och drivs av AP Möller Maersk . Gunde Maersk var ett av de största containerfartygen i världen när hon byggdes. Gunde Maersk döptes den 10 maj 2008 på Maersk Odense Steel Shipyard i Danmark .
Skrov och motor
Gunde Maersk är ett fullt cellulärt containerfartyg med en kapacitet på 11 008 TEU . Den färdigställdes i maj 2008 av Odense Steel Shipyard , på varv 212. Den har en total längd på 367 meter.
Den drivs av en Wärtsilä 12RT-Flex96c, 2-takts dieselmotor med långsam hastighet. Denna motor kan driva Marchen Maersk med en toppfart på 25 knop.