Grubenmann

Flera medlemmar av den schweiziska familjen Grubenmann var kända som snickare och civilingenjörer på 1700-talet. Sönerna var innovatörer inom brobyggen .

Ulrich Grubenmann (1668 – 27 juni 1736) bodde hela sitt liv i Gstalden, Appenzell Ausserrhoden där han fick tre söner:

• Jakob Grubenmann (10 januari 1694 – 5 oktober 1758), död i Hombrechtikon , Zürich ;
• Johannes Grubenmann (15 juni 1707 – 10 juni 1771), död i Teufen ; och
• Hans Ulrich Grubenmann (23 mars 1709 – 22 januari 1783), död i Teufen.

"Bron i Schaffhausen" av Johann Heinrich Bleuler

Bröderna var bysnickare i Teufen. De huvudsakliga strukturerna är kända för att vara:

• Korsning av Rhen vid Schaffhausen i två spännvidder på 52 m respektive 59 m (Hans Ulrich, 1757);
• Ett enkelspann på 67 m vid Reichenau , (Johannes, 1757);
• Korsning av Limmat vid Wettingen , ett 60 m spännvidd som anses vara den första användningen av en riktig båge i en timmerbro , (Hans Ulrich och Johannes, 1778).

Mycket få av deras broar har överlevt, de vid Schaffhausen och Wettingen brändes av fransmännen i kriget 1799 , men deras design var inflytelserik och använde sig av nya kombinationer av bågar och takstolar . De överlevande broarna inkluderar:

• Rümlangbrücke, Oberglatt , 27,5 m spännvidd
• Hundwilertobel, 30 m spännvidd
• Kubelbrücke, Herisau , 30 m spännvidd

Bibliografi

• de Mechel, Chrétien Plans, coupes et élévations des trois points de bois le plus remarquables de la Suisse
•   John Soane and the Wooden Bridges of Switzerland: Architecture and the Culture of Technology from Palladio to Grubenmanns , katalog över en utställning på Sir John Soanes Museum , ISBN 88-87624-24-0
•   Timosjenko, SP (1953) History of Strength of Materials , pp182–183, ISBN 0-486-61187-6
•   Troyano, LF (2003) Bridge Engineering - A Global Perspective , pp158–159, ISBN 0-7277-3215-3