Greene 1910 Biplan

Greene 1910 Biplane.jpg
Greene 1910 Biplane
Greene 1910 Biplane
Roll Flygplan från pionjärtiden
Nationellt ursprung Förenta staterna
Designer Dr William Greene
Antal byggt 4
Utvecklad från Greene 1909 Biplan

I början av 1910 designade, byggde och sålde Dr. William Greene efterträdaren till sitt eget biplan från 1909 i Mineola, Long Island vid Aeronautic Societys anläggning. Detta flygplan var ett ganska konventionellt biplan i Farman- stil. I mitten av april 1910 hade Greene lämnat New York City och flyttat till Rochester, NY för att starta ett företag för att tillverka flygplan av hans egen design.

Design och utveckling

Greene byggde det första av sina biplan från 1910 åt Roy W. Crosby från San Francisco, CA. Detta flygplan var ursprungligen utrustat med en Curtiss-motor men på senare modeller använde han Elbridge 2-takts fjäderviktsmotor istället. Flygplanet konstruerades för att ge sidokontroll på ett sätt som undvek patentet för bröderna Wright . Den var utrustad med en enkel framåthiss och en horisontell stabilisator med ett rörligt roder bak. Hissen var kopplad för att fungera tillsammans med en klaff som var fäst vid bakkanten av den horisontella stabilisatorn. Skevroder var fästa på de bakre vingstagen och manövrerades av en axelkontroll i Curtiss -stil. Senare modeller hade vingspann på 30 fot (9,14 m) och 37 fot (11,28 m)

Specifikationer (Greene 1910 Biplane - Crosby)

3 vy ritning av 1910 Greene biplan. Från Aeronautics magazine, maj 1910

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Längd: 29 fot (8,8 m)
  • Vingspann: 29 fot (8,8 m)
  • Motor: 1 × Curtiss B-8 V-8 luftkyld kolvmotor, 40 hk (30 kW)

Prestanda