Graynella Packer
Graynella Packer | |
|---|---|
 Packer ombord på USS Mohawk, 1910.
| |
| Född | Philadelphia, Pennsylvania |
| Arbetsgivare) | United Telegraph Company, ombord på ett Clyde Line Steamship Company-fartyg (vid fotograferingstillfället) |
Graynella Packer var en amerikansk författare och advokat, mest känd för att vara den första kvinnliga radiotelegrafoperatören som gjorde resor över natten på ett oceangående fartyg, när hon tjänstgjorde ombord på ångfartyget Mohawk längs Atlantkusten från november 1910 till april 1911. Hon skrev senare en utbildningsmanual för morsekodtelegrafi och blev en advokat som var kvalificerad att praktisera i fyra delstater och inför USA:s högsta domstol .
Tidigt liv
Graynella Packer (även känd som "A. Graynella Packer") föddes omkring 1888 i Philadelphia, Pennsylvania . I tonåren flyttade hennes familj till Jacksonville, Florida . När hon gick på Sutherland College där tog hon tekniska kurser och lärde sig morsekod som ett sätt att kommunicera med klasskamrater.
Karriär
Tidig karriär
Efter att Packer avslutat högskolestudierna bestämde hon sig för att gå in på fast telefontelegrafi, delvis på grund av hennes dåliga syn, eftersom, med hennes ord, "att hantera en nyckel är ingen påfrestning för synen". Hon var anställd i två år som chef för Sanford, Florida hos Postal Telegraph Company . Hon tog också regelbundna resor på Clyde Line- ångfartyget Comanche till New York City för sånglektioner. Under dessa resor blev hon intresserad av fartygets radiotelegrafutrustning, då allmänt känd som "trådlös", och experimenterade med att skicka testsändningar. Detta intresse ökades av de nyligen berömda aktionerna av operatören Jack Binns ombord på Republic , som hon kom att se som en modell för hur hon skulle reagera i en kris.
Tid ombord på Mohawk
Vid denna tidpunkt var det dominerande radiokommunikationsföretaget i USA United Wireless Telegraph Company, med huvudkontor på 42 Broadway i New York City. Eftersom hon redan gjorde regelbundna resor mellan Jacksonville och New York, kontaktade Packer företaget om att bli en maritim operatör. Ledningen var intresserad, eftersom några fartygskaptener hade uttryckt missnöje med nuvarande manliga operatörer. För utbildning arbetade hon i några veckor på 42 Broadway station och fick erfarenhet av att kommunicera med företagsutrustade fartyg längs Atlantkusten.
Det beslutades så småningom att posta Packer på Clyde Lines flaggskepp, Mohawk , som fungerade längs Atlantkusten från New York City till Charleston, South Carolina , och sedan vidare till Packers hemstad Jacksonville, Florida. Den 29 november 1910 Mohawk iväg från New York med Packer ombord för första gången. Det hade varit minst en kvinnlig sjöfartsradiooperatör som föregick Packer - Annie Tucker , som 1908-1909 tjänstgjorde på ett fartyg som gjorde korta dagliga resor i Puget Sound i delstaten Washington. Emellertid verkar Packer ha varit den första kvinnan på Atlanten, och även den första att resa på det öppna havet och på övernattningsresor.
Fartygets enda operatör, Packer rapporterade att "Min kaj ligger precis i det trådlösa rummet med de små mottagarna nära min säng, och vaknar nästan en gång i timmen för att lyssna efter meddelanden." Hennes utskick var kraftigt täckt, och efter att ha nått Charleston noterade hon att "När Mohawken var redo att lämna New York, måste det ha varit tjugofem eller trettio reportrar där, och det fanns tio kameramän som alla bad mig att posera för min bild." Många av de tidiga pressberättelserna uppgav att Packer var 22 år gammal när hon började arbeta på Mohawk , men hon citerades senare för att säga "Jag vet inte hur reportrarna någonsin kom att säga att jag var 22 år gammal och jag tror inte att jag kommer att berätta exakt hur gammal jag är."
Under sin första resa som radiooperatör rapporterade Packer att "passagerarna och de anställda behandlade mig alla med en värld av artighet, och jag är helt förtjust". Hon tjänstgjorde dock bara ombord på fartyget fram till april 1911. En senare granskning antydde att hon så småningom mötte konflikter från manliga operatörer, delvis av oro för att användningen av kvinnliga operatörer skulle leda till förluster av arbetstillfällen, vilket hade hänt inom fast telefontelegrafi. lägre löner.
Senare i livet
När Packer började arbeta på Mohawk citerades hon för att säga "Jag tänker inte alltid vara en trådlös operatör, men jag använder bara trådlöst för att hjälpa mig i min karriär i livet. För jag har en ambition att bli en konsert- och kyrksångare, och jag har blivit en operatör för att hjälpa mig i mitt livsarbete." 1914 tog hon examen från ett årslångt Public School Music-program vid Albany College i Oregon, och nästa sommar skrev hon in sig vid University of Washington i Seattle. 1918 publicerade hon en bruksanvisning med titeln "Rhythmic Telegraphy".
I maj 1921 fick hon en kandidatexamen i juridik från Cumberland University. Efter att ha flyttat till Tulsa började hon praktisera i Oklahoma samma år, och 1933 erkändes hon att praktisera inför USA:s högsta domstol. År 1935 var hon kvalificerad att utöva juridik i fyra delstater, hade blivit vald till den första kvinnliga sekreteraren i Bar Association of Oklahoma och gjorde flera internationella resor, inklusive en världsturné 1934.
Hon rapporterades ha undervisningsuppdrag i Pokomoke, Maryland 1953 och Nogales, Arizona 1954.
Arv
Ett av de mest omtvistade ämnena i USA i början av 1910-talet var kvinnors rösträtt, som främjade rösträtt för kvinnor. Packer rapporterades vara emot idén och citerades för att säga "Är jag en suffragett? Tja, inte precis. För att vara väldigt uppriktig har jag varit för upptagen med mitt arbete för att uppmärksamma sådant som rösträtt." och "...Jag tror också att det finns vissa områden som helt och hållet bör överlåtas till män - det av politik, till exempel." Men när det gäller utökade möjligheter för kvinnor var hon mer stödjande och sa "Jag anser att självförsörjande kvinnor bör få inneha positioner för vilka deras individuella temperament och utbildning kan passa dem."
Packers verksamhet som en banbrytande radiooperatör ombord rapporterades flitigt i den tidens tidningar och tidskrifter, med en tidig artikel som säger att "Som ett resultat av den dagliga servicen av Clyde-linjen och behovet av ytterligare operatörer förväntas det att flera andra kvinnor kommer att anställas inom en snar framtid." Detta inspirerade andra kvinnor att följa hennes exempel, men 1920 granskade ett anonymt konto en kvinna, som, inspirerad av Packer, utan framgång försökte bli sjöfartsoperatör, men upptäckte att många hinder återstod. Den här personen kontaktade Packers arbetsgivare, United Wireless, för att se om hon kunde kvalificera sig för ett liknande uppdrag, men fann att företaget var undvikande och icke-bindande. Hon åkte själv på tåg för att skicka och ta emot morsekod, och satte också upp en amatörradiostation för att bekanta sig med driftteknik och underhåll av utrustning. Hon fick också det nödvändiga statligt utfärdade kompetensbeviset som behövs för att kvalificera sig som en kommersiell operatör. Men detta visade sig misslyckat för att få anställning som operatör ombord, och "hjärtat krossat" att hon inte skulle kunna efterlikna Packers prestation, drog hon slutsatsen att "lady radiooperatörer inte längre var på modet".