Grandin bröder
Bröderna Grandin _p472_JOHN_LIVINGSTON_GRANDIN,_DIDIOUTE_(PA).jpg)  _p502_Elijah_Bishop_Grandin,_DIDIOUTE_(PA).jpg) Bröderna John L., William J. och Elijah B. Grandin | |
|---|---|
| Född |
John L : 20 december 1836, Pleasantville, Pennsylvania William J : 16 augusti 1838, Pleasantville, Pennsylvania Elijah B : 1840 december , Tidioute, Pennsylvania |
| dog |
John L : 10 september 1912 (75 år) William J : 7 december 1904 (66 år), Philadelphia Elijah B : 3 december 1917 (80 år), District of Columbia |
| Nationalitet | amerikansk |
| Yrke(n) | Oljeletare, bankirer, finansmän, vetebönder |
|
Signaturer | |
Bröderna Grandin ; John Livingston Grandin (20 december 1836 – 10 september 1912), William James Grandin (16 augusti 1838 – 7 december 1904) och Elijah Bishop Grandin (20 december 1840 – 3 december 1917) var en syskontrio till American entreprenörer som var bland de första att starta affärssatsningar inom kommersiell oljeprospektering i USA, och som senare blev involverade i bankverksamhet och Bonanza -veteodling. De blev så småningom titaner inom veteindustrin och drev den största företagsvetefarmen i Dakota-territoriet (i Grandin, North Dakota ) i slutet av 1800-talet. [ citat behövs ]
Historisk bakgrund
Grandin-familjens förfäder kom enligt uppgift till Amerika från Isle of Jersey i början av 1700-talet. De första generationerna av Grandins i Amerika fann framgång i den merkantila industrin. Samuel Grandin (1800-1888) föddes i Sussex County, New Jersey, där han utbildades endast tills han var 8 eller 10 år, och lämnade sedan skolan för att utbilda sig som skräddare och följa sin familj i merkantilt arbete. 1822 bestämde sig Samuel Grandin för att flytta till Pennsylvania på jakt efter nya möjligheter. Han fortsatte med merkantilt arbete där i ytterligare 18 år. Under denna tid gifte han sig med Saran Ann Henry 1832, och de fick sju barn, fem söner och två döttrar; Morris Worts Grandin (död i spädbarnsåldern), Stephen Girard Grandin (f.1835; död vid 16), John Livingston Grandin (f.1836), William James Grandin (f.1838), Elijah Bishop Grandin (f.1840), Maria Jane Grandin (f.1843), och Emma Ann Grandin (f.1849; död under barndomen).
Tidigt liv
Bröderna Grandin; Stephen Girard Grandin (f.1835), John Livingston Grandin (f.1836) och William James Grandin (f.1838), föddes alla i Pleasantville, Venango County, Pennsylvania . 1840 flyttade deras far familjen till den närliggande staden Tidioute . I Tidioute föddes Elijah biskop Grandin (f.1840) och pojkarnas far avslutade sin karriär som skräddare och gick in i timmerindustrin, köpte 33 tunnland mark och byggde ett timmerbruk. Han började frakta timmer nerför floden Allegany, varav mycket kom från hans land. I unga åldrar följde Grandin-pojkarna snabbt efter sin far till timmerarbete. 1851 drunknade Stephen Girard tragiskt vid 16 års ålder och lämnade bara tre av de fem bröderna kvar. John Livingston och William James arbetade tidigt i timmerbranschen och i lanthandeln i Tidioute. Deras yngre bror Elijah Bishop lämnade hemmet i tidig vuxen ålder och gick till jobbet för Hyde Bros. Lumber Company i Hydetown, Crawford County, Pennsylvania.
Andra oljekällan, oljeaffärer
Den 27 augusti 1859 grävde Edwin Drake en framgångsrik kommersiell oljekälla i Titusville, Pennsylvania, som vanligtvis krediteras som den första oljekällan som grävdes specifikt som en kommersiell brunn i USA. Dagar efter att Drake-brunnen kom in nådde nyheterna Grandin General Store i Tidioute cirka 20 mil bort. Efter att ha hört att Drake sålde fat olja för 75 cent vardera, började John Livingston (då 23 år) som kände till petroleumläckage i området omedelbart köpa upp små landområden runt en "oljekälla" han kände till. Den 31 augusti 1859, fyra dagar efter Drake-brunnen, satte John Livingston upp en spring-pole-brunn, en enklare installation än Drakes teknik. Denna brunn krediteras som den andra brunnen som grävdes specifikt för kommersiella oljeborrningsändamål i USA. Trots att han borrade ner 134 fot, nästan dubbelt så djupt som Drakes brunn, i ett område som Grandin hade sett petroleumläckage på ytnivå, var Grandins första brunn misslyckad och torr. John Livingston rekryterade sedan sin bror William James och efter det första misslyckade försöket grävde de ytterligare flera brunnar som sedan var framgångsrika och blev extremt lönsamma. Vid den här tiden återvände Elijah Bishop till Pennsylvania för att gå med sina bröder i deras oljeaffärer. Tillsammans sätter de upp rörledningar och containrar. Tillsammans med Edwin Drake's var deras ansträngningar en föregångare till oljerushen i Pennsylvania . Enligt legenden blev Grandin Brothers oljesträvanden så småningom framgångsrika under de följande åren att John Livingston bokade ett möte för att träffa John D. Rockefeller , en annan oljeprospektör vid den tiden, för att förhandla fram ett partnerskap, men Rockefeller lät honom vänta på och efter en tid, vägrade att vänta längre, gick Grandin ut innan Rockefeller anlände, vilket möjligen förverkade en chans för dem att komma in på bottenvåningen med Standard Oil .
Bröderna Grandin Bank
År 1868, efter flera år av mycket framgångsrika oljesträvanden, startade John Livingston Grandin och en affärspartner, A. Clark Baum, en allmän bankverksamhet i Tidioute, grundad med oljepengar. Två år senare köpte John Livingstons bror William James Baums andel i verksamheten och det blev Grandin Brothers Bank. genomförde Philadelphia-finansmannen Jay Cooke en kampanj för att sälja värdepapper från Northern Pacific Railway i sin roll som huvudfinansiär av projektet. Northern Pacific hade vänt sig till Cooke efter hans mycket framgångsrika försök att samla in pengar till unionsarmén under inbördeskriget genom att sälja inbördeskrigets värdepapper till investerare i England. När Grandin Bros. Bank växte sitt kapital, bestämde sig Grandin Brothers för att använda Jay Cooke & Company som en av deras banks depåer. Men 1873 gick Cooke & Company i konkurs, en viktig orsak till paniken 1873 . Cooke sa sedan till sina fordringsägare att han bara kunde betala tillbaka 15 cent på dollarn. Istället för att acceptera 15 cent på dollarn för den ansenliga summa de var skyldiga, och i sin tur förlora en stor del av sin oljevinst, bestämde sig bröderna Grandin för att överväga att acceptera den enda säkerheten som fanns tillgänglig för pengarna. Denna säkerhet var Northern Pacific Railway- obligationer med vissa markköprättigheter till statliga markbidrag i Dakota-territoriet som gjordes till järnvägen. Teorin för dessa obligationer hade varit att när järnvägen väl var klar, vilket gjorde den omgivande marken mycket mer värdefull, kunde järnvägens investerare utöva dessa obligationer med vinst. Men sedan finansieringen av järnvägen upphörde 1873, gjorde det också konstruktionen, och detta land bestod av tusentals tunnland obebodd prärie och vildmark i Dakota- territoriet och utanför utan någon färdig järnväg för att nå dem.
Western prospektering, Dakota bonanza farming
1875 gick John Livingston ut till Red River Valley i Dakota-territoriet för att själv inspektera detta land. Han reste till den mest avlägsna bosättningen i territoriet, Fargo , som då bara var en tältstad. I Fargo anställde han en erfaren överste och tillsammans vandrade de fem mil norrut i Red River Valley till regeringens järnvägsmark. Längs vägen mötte de en gränsman som bodde vid Red River och odlade en liten mängd vete åt sig själv. Med tanke på vad som kunde göras med marken, noterade John Livingston den rika ytjorden och den tjocka lerunderjorden och insåg de goda förutsättningarna för att odla mer vete. Han undersökte och markerade två townships, med möjlighet att köpa de udda sektionerna. Efter att ha rapporterat denna undersökning till Department of Interior i Moorhead, Minnesota , accepterades undersökningen. Han bestämde sig för att utöva bröderna Grandin's rätt till järnvägsobligationerna med statliga markköprättigheter och köpte sedan 26 000 tunnland järnvägsmark. Han köpte också ytterligare 2 560 tunnland statlig mark till rabatt, genom att lova den amerikanska regeringen vid inrikesdepartementet att de skulle lägga undan mark för att bygga upp en stad och på så sätt hjälpa till att utveckla landet eftersom det inte fanns några kända bosättare som bodde på prärien där på den tiden. (Staden de lade upp blev Grandin, North Dakota )
John Livingston visste lite om jordbruk och var intresserad av att komma tillbaka till bank-, olje- och timmerföretagen i Pennsylvania, och kontaktade Oliver Dalrymple , en markspekulant också från Pennsylvania som odlade en halv sektion [320 tunnland] vete i närliggande Minnesota, den största känd gård i området vid den tiden. Bröderna Grandin anlitade Dalrymple för att få igång en företagsveteodling på en stor del av sin mark. Allt eftersom deras framgång växte köpte de mer mark och på Grandin Farms höjd ägde de till viss del 86 000 hektar av den bästa vetemarken på den amerikanska kontinenten och sysselsatte över 400 arbetare. Det gick inte ett enda år där deras vinster inte översteg det ursprungliga beloppet som Jay Cooke & Company var skyldig dem.
Eftersom bröderna Grandin nu ägde flera mil mark längs Red River, för att snabbt få ut det odlade vetet på marknaden satte de upp Grandin Steamboat Line av ångbåtar och pråmar för att transportera både vete och passagerare ner till Fargo. I Fargo satte de upp en spannmålshiss på 50 000 bushel på järnvägslinjen för att transportera vetet till marknaden. Men 1888 hade mycket av ångbåtstrafiken ersatts av tåg.
Grandin Farm marklikvidation
Efter att ha samlat på sig ansenliga förmögenheter började Grandin Brothers sakta minska Grandin Farms innehav som kallas Grandin Farm, genom att sälja halva sektioner (320 tunnland) och hela sektioner (640 tunnland) åt gången, i då utvecklade North Dakota, för avsevärt mer än de ursprungligen betalade för dem. Genom deras död i början av 1900-talet hade mycket av marken sålts av. År 1920 sålde John Livingston Grandin Jr., son till John Livingston Grandin de återstående 3 259 tunnlanden som den slutliga dispositionen av Grandin Land. Men köparen avled tre år senare, och med obetald inteckning togs marken tillbaka. Den övervakades sedan av en medlem av familjen Grandin och hyrdes ut från 1923 till 1934, då marken överlämnades till Grandin Land Trust, för att säljas när en annan köpare hittades. Marken såldes slutligen igen direkt 1948, vilket markerade den verkliga slutliga dispositionen av Grandin mark.
Ättlingar
• John Livingston Grandin Jr. (son till John Livingston Grandin) fortsatte familjeföretagets strävanden fram till sin död 1963. Han gick på Harvard University ; 1905 var en passagerare på det första specialbyggda kryssningsfartyget, Prinzessin Victoria Luise ; och under första världskriget var direktören för Röda Korsets försörjningsbyrå för Northeast Division.
• Temple Grandin (barnbarnsbarn till John Livingston Grandin) är en berömd professor i djurvetenskap och autismförespråkare.