Goliat Atlas
| Goliath Atlas | |
|---|---|
 1934 Goliath Atlas
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Hansa-Lloyd och Goliath-Werke Borgward & Tecklenburg |
| Även kallad | Hansa-Lloyd Atlas |
| Produktion | Goliath Company , Bremen , Tyskland |
| Årsmodell | 1932–1935 |
| Layout | MR layout |
| Drivlina | |
| Motor | 2-cylindrig tvåtaktsmotor |
| Överföring | 3-växlad växellåda |
| Mått | |
| Tomvikt | 1 t (2 205 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | 1929 Goliath Express |
| Efterträdare | Goliath Rekord |
Goliath Atlas säljs också som Hansa-Lloyd Atlas är en hytt över lastbil som tillverkades från 1932 till 1935 i Bremen, Tyskland. Det var inte den första utan en tidig etttons godslastbil från det tyska Goliatkompaniet och den fick en stängd förarhytt. Topphastigheten var 64 km/h (40 mph). Det var en förbättring av 1929 Goliath Express , som transporterade 0,8 metriska ton (0,88 korta ton) och upp till 50 km/h (31 mph), och dess föregångare 1926 Goliath K1 , som transporterade 0,5 ton (0,55 korta ton), båda med öppen hytt.
Som senare mikrobilar som Isetta eller Zündapp Janus hade den bara en ytterdörr för att komma in i hytten. En fast rattstång och ett dörrgångjärn till vänster, krävde att passageraren gick ut först.
Ursprunglig kostnad var: 2450 Reichsmark .
Konkurrenter
- Magirus M10
externa länkar