Globalt trafiknätverk
Global Traffic Network är en trafikrapporteringstjänst som tillhandahåller rapporter till radio- och tv-stationer i Australien, Kanada, Brasilien och Storbritannien. Företaget bildades 2005 av rektorer från Westwood One och Metro Networks , som båda tillhandahåller direkttrafik och nyhetsprogram till sina affilierade stationer i USA
Global Traffic Network har också fem dotterbolag, Canadian Traffic Network, Australian Traffic Network, Global Traffic Network UK, United States Traffic Network och Brazilian Traffic Network.
Global Traffic Network grundades för att vara ett världsomspännande flygbolag som tillhandahåller helikoptertrafik och nyhetsrapporter på radio och TV. Det är den ledande leverantören av radiotrafikrapporter i Kanada och Australien.
Global Traffic Network försöker också utöka sin marknadsräckvidd inom TV-media genom sitt australiska dotterbolag. Tillsammans med radioanslutna bolag är Global den dominerande ENG-helikopterleverantören i Australien.
Global Traffics mediaräckvidd, som helikopterföretag, är den största i världen, en idé som först kläcktes av leverantörer av Metro Networks 1999.
Historia
Global Traffic Network införlivades i Delaware i maj 2005 av William L. Yde, III, som hade sålt ett trafikföretag till miljardären David I Saperstein , tidigare VD för Metro Networks, 1996.
Yde, som hade bott i Las Vegas, Nevada samlade en ledningsgrupp från Metro Networks och Westwood One, inklusive Shane Coppola, Westwoods VD, och Gary Worobow, som var Westwood Ones chefsjurist.
Yde förenade fyra helikoptertrafikföretag som hade varit verksamma i Australien, Kanada och Europa. Dessa fyra helikopterföretag är nu dotterbolag till moderbolaget Global Traffic Network.
Även om Global Traffic Network ursprungligen etablerades för att endast betjäna de kanadensiska provinserna, Australien och Europa, undertecknade företaget reklam- och sändningshanteringsavtal med Westwood One och Metro Networks i november 2005, vilket i huvudsak gjorde Global Traffic Network till Westwoods och Metros flyggren.
Global Traffic Network äger nu dussintals Robinson R44- helikoptrar för att betjäna affiliate-kontrakt i USA, Kanada, Australien och Europa, enligt 2007 Rotor Roster, en helikopterindustripublikation som årligen rapporterar om ägande och registrering av rotorfarkoster .
I december 2016 förvärvade Global Traffic Network tillgångarna i Radiate Media, en amerikansk leverantör av trafikrapporter till amerikanska radio- och tv-stationer. Radiate Media bytte namn till US Traffic Network (USTN).
Kapitalisering och investeringar
I november 2005 förlängde Metro Networks, som är ett dotterbolag till Westwood One, ett lån på 2 miljoner dollar till Global Traffic Network för att hjälpa till att kapitalisera företaget, enligt finansiella uppgifter inlämnade av Global Traffic Network till US Securities and Exchange Commission . (SEK.
Global Traffic Network började sedan processen med ett börsnoterat erbjudande och i mars 2006 börsnoterades företaget på NASDAQ-börsen under aktiesymbolen GNET . Bara tre månader senare köpte Westwood One 1 540 000 aktier i GNET på uppdrag av Metro Networks, vilket i huvudsak gav företagen en ägarandel på 10 procent i Global Traffic Network.
Förvaltning
Global Traffic Network drivs av några av samma rektorer som en gång drev Metro Networks och senare var ansvarig för Westwood One. Bland fältet av chefer finns William Yde, III, som fungerar som ordförande och VD för Global Traffic Network, Gary Worobow, tidigare chefsjurist och chef för Metro Networks och tidigare chefsjurist för Westwood One, som fungerar som Executive Vice President, Business och Juridik. Scott Cody, som också var med Metro Networks och Westwood One, är också finanschef för Global Traffic Network, och var bland de första cheferna som flyttade från Westwood till Global Traffic Network 2005.
Nätverkskontor
Global Traffic Network är verksamt i Australien, Kanada, Brasilien, USA och Storbritannien.
Deras kanadensiska sändningscenter finns i Toronto och Hamilton, Ontario. Calgary och Edmonton, Alberta. Montreal, Quebec. Vancouver, British Columbia och Winnipeg, Manitoba.
Deras australiska sändningscenter finns i alla stora australiensiska huvudstäder. Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide och Perth.
Deras amerikanska huvudkontor ligger i Malvern, Pennsylvania. Huvudförsäljningskontoret ligger i Chicago, Illinois tillsammans med ett driftcenter. Ett annat stort nav ligger i Dallas, Texas.
Framtida
ursprungligen behövs ] hade för avsikt att endast verka i Kanada, har försäljnings- och sändningsavtal med dess investeringsbolag, Westwood och Metro, gett Global en betydande penetration på den amerikanska radiomarknaden, enligt Hoovers Business [citat .
I april 2009 bildades Mobile Traffic Network, ett helägt dotterbolag till Global Traffic Network för att skapa ett nytt proprietärt och mobilt varningssystem som kan skicka "handsfree" ljudvarningar till alla mobiltelefoner baserat på abonnentens plats och bestämning av trafikincidentzon och kommer att distribueras GRATIS till konsumenten som en annonsstödd applikation.