Ghana Airports Company Limited
 | |
| Typ | statligt ägt företag |
|---|---|
| Industri | Flyg |
| Grundad | 2006 |
| Huvudkontor | , |
Nyckelpersoner |
Pamela Djamson - Tettey ( MD ) |
| Tjänster | Flygplatsförvaltning _ |
| Hemsida | Officiell hemsida |
Ghana Airports Company Limited (GACL) är ett statligt ägt företag med ansvar för att utveckla, underhålla, planera och förvalta flygplatser i Ghana.
Det registrerades 2006 och hanterar för närvarande flygplatser som Kotoka International Airport , Wa Airport , Tamale Airport , Sunyani Airport , Ho Airport , Kumasi Airport och andra landningsbanor i Ghana. Det etablerades som ett resultat av frikopplingen av den befintliga Ghana Civil Aviation Authority (GCAA), vilket var i linje med nuvarande trender inom flygindustrin.
Historia
GACL övertog vissa funktioner i GCAA och skötte även flygplatserna efter ändringen av GCAA Act 2004, som förnyades den 12 april 2007 och licensierades för en sammanhängande period på 7 år. Företaget startade sin verksamhet den 1 januari 2007.
Funktioner hos GACL
Bolagets funktioner är att:
- Tillhandahålla räddnings- och brandbekämpningsutrustning och tjänster på flygplatserna.
- Tillhandahålla säkerhet och säkerhet för flygplan, passagerare, last i enlighet med bästa internationella praxis.
- Samordna verksamheten för byråer som tillhandahåller stödtjänster på flygplatsen för att öka den övergripande effektiviteten.
- Underlätta flygplans-, passagerar-, last- och poströrelser.
- Utveckla, hantera och underhålla flygplatser och landningsbanor i Ghana.
Projekt
GACL byggde Terminal 3 vid KIA i mars 2016 och färdigställdes i juni 2018 och öppnades för allmänheten efter 3 månader.
Det hävdades att cirka 350 miljoner USD spenderades på byggandet av Terminal 3 och andra projekt på KIA . Byggandet av en ny bana på Tamale flygplats påstods också ha kostat cirka 130 miljoner USD. Dessutom användes cirka 25 miljoner USD för att bygga en ny flygplats i Ho i Volta-regionen i Ghana.
Airport City Accra är en stadsutveckling centrerad kring Kotoka International Airport. Utvecklingen främjas av Ghana Airports Company Limited på principen att flygplatser har upphört att bara vara terminaler, utan snarare ekonomisk tillväxt för att främja handel och skapa sysselsättning.
Kontroverser
Det påstods att Ghanas regering genom flygministeriet planerade att överlämna företaget till en turkisk investerare. GACL :s arbetare inledde en demonstration för att visa sitt ogillande mot privatiseringen av företaget.
GACL klargjorde att resenärer som inte betalade för covid-19-testet skulle överlämnas till statliga säkerhetstjänstemän. De gjorde detta uttalande efter att det påstods att vissa personer behandlades illa i en video som cirkulerade på sociala medier.
Utmaningar
På grund av effekterna av COVID-19 har företaget påverkats eftersom det kämpar med bristande efterfrågan och ökade enhetsavgifter. Detta har lett till att kostnader överförts till andra sektorer av resevärdekedjan för att täcka upp utrymmet.