George Cockshott
George Cockshott | |
|---|---|
 | |
| Född | 7 maj 1875
Preston, Lancashire , Storbritannien
|
| dog | 1953
Hampshire , Storbritannien
|
| Utbildning | Uppingham och King's College, Cambridge |
| Ockupation | Advokat |
| Känd för | Design av "International" 12-fots jolle |
| Styrelseledamot i | Vice kommodör för Southport Corinthian Yacht Club |
| Makar) | Mary Eileen Beatrice Kent (f 28 november 1985, Wicklow, Irland) |
| Barn | John (f 20 september 1907), Mason (f 30 maj 1910) |
| Anteckningar | |
Medlem av: Royal Mersey Yacht Club, Southport Corinthian Yacht Club, West Lancashire Yacht Club och Cambridge University Cruising Club
| |
George Cockshott (7 maj 1875 i Preston, Lancashire – 1953 i Hampshire ) föddes i en juridisk och sportig familj i Southport, där han praktiserade som advokat i familjeföretaget Bucks, Cockshott och Cockshott. Hans bror Francis var en Athletics Blue under vart och ett av sina tre år på Cambridge samt arbetade en tid i familjeföretaget. George fungerade som fredsdomare och var också en aktiv och begåvad amatöryachtdesigner. Hans anspråk på berömmelse kommer genom hans design av "International" 12 Foot Jolle . Även om klassens internationella status upphävdes av IYRU (numera World Sailing ) 1964, tävlar den fortfarande aktivt över hela världen. George drog sig tillbaka till Hampshire senare år och dog där 1953.
Tidigt liv
George utbildades vid Uppingham School och King's College, Cambridge . Som pojke hade han en stor glädje i att bygga och segla modellyachter, och när han gick i skolan byggde han en rodd- och segelbåt åt sig själv. Han gick med i Cambridge University Cruising Club kort efter dess bildande 1893. När han kom ner från Cambridge och började praktisera som advokat i familjeföretaget tillbringade han flera säsonger som "forward hand"-racing i Southport ¾-klassificeringsklassen och Menai Straits 1-betygsklass. 1906 gifte han sig med Mary Eileen Beatrice Kent från Wicklow , Irland (f 28 nov 1985) och de fick två söner.
Segling och yachtdesignaktiviteter
George ägde Unona , en halvdäckad mittbordsbåt, och designade och seglade under två säsonger en båt i en "begränsad klass" av 12-fots jollar med en rättvis framgång. 1901 blev han ägare till 12-tons kuttern Eurynome , en båt som länge varit känd som en cruiser-racer i irländska, Clyde och walesiska vatten. Även om Cockshott föredrog cruising framför racing och reducerade avsevärt hennes sparrar och duk, tävlade hon framgångsrikt under hans flagga under flera säsonger i en stark handicapklass. 1903 vann han en "fin silver" trofé, graverad med namnet på hans båt - Eurynome . Trofén döptes därefter om till George Cockshott Cup (eller Eurynome Bowl ) och Cockshott själv presenterade den för Cambridge University Cruising Club 1950 så att den kunde presenteras för efterföljande vinnare. Cupen förblir ett evigt klubbutmärkelse.
1904 gick han återigen in i ¾-klassificeringen som delägare av Imp . Han ägde också yachten Sthoreen , en duglig och bekväm cruisingyawl på 16 ton, byggd efter hans egna konstruktioner och sjösattes våren 1906. Förutom sin egen yacht Sthoreen designade Cockshott en 20 toner, flera mindre yachter och motor sjösättningar och ett anbud till Southport-livbåten, som alla byggdes enligt hans design. Han designade också en ny kappseglingsklass för West Lancashire Yacht Club 1906, från vilken nio båtar byggdes och är nu känd som West Kirby Star Class. De fem återstående stjärnorna flyttade till West Kirby SC 1922, och klassen där har lagts till under åren.
'Internationell' 12 fots jolle
1912 vann Cockshott en designtävling för en liten segel- och roddjolle. Kraven för denna jolle var:
- en total längd av 12 fot,
- en balk på 4 fot 6 tum och
- ett enda segel på 100 kvadratfot.
Skrovet skulle vara klinker, plankat i gran på böjt timmer. Cockshotts design blev känd över hela världen som "International" 12 Foot Jolle . Designen beviljades informell internationell status 1914 och full internationell status bekräftades av IYRU (numera World Sailing ) 1919. 1920 användes 12 fots jollen i sommar-OS som den första designklassen . Jollen användes även som en olympisk klass 1928 , Amsterdam . Klassens internationella status återkallades 1964 av IYRU, men jollen tävlar fortfarande över hela världen.