Geoffrey Crossley
| Född |
11 maj 1921 Baslow , Derbyshire , England |
|---|---|
| dog |
7 januari 2002 (80 år) Headington , Oxfordshire , England |
| Formel 1 världsmästerskapskarriär | |
| Nationalitet |
 brittisk |
| Aktiva år | 1950 |
| Lag | kapare Alta |
| Inlägg | 2 |
| Mästerskap | 0 |
| vinner | 0 |
| pallplatser | 0 |
| Karriärpoäng | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Första inlägget | 1950 Storbritanniens Grand Prix |
| Sista inlägget | Belgiens Grand Prix 1950 |
Geoffrey Crossley (11 maj 1921 – 7 januari 2002) var en brittisk racerförare från England. Han deltog i två World Championship Formel 1 Grands Prix, debuterade den 13 maj 1950. Han fick inga mästerskapspoäng. Han deltog också i många icke-mästerskapstävlingar i Formel 1.
Racingkarriär
Till yrket var Geoffrey Crossley en möbeltillverkare, men han hade varit en ivrig amatörracerförare sedan strax före andra världskriget . Efter kriget behöll han sitt intresse och tävlade i några lopp med en förkrigs Alta , inklusive 1947 års British Empire Trophy race på Isle of Man .
1949 köpte han en Alta GP Grand Prix-bil, GP2, från tillverkaren i Surrey. Tillverkad på beställning hade bilen en snyggare kaross än sina föregångare. Med den tog Crossley International Class F (1 100 cc (67,1 cu in) till 1 500 cc (91,5 cu in)) stående starthastighetsrekord över 50 km (125,92 mph), 50 miles (124,49 mph) och 100 km (124,17 mph) på Montlhéry-kretsen i slutet av 1949. Crossley kämpade också för Alta GP i utvalda lopp 1949, inklusive Belgiens Grand Prix 1949, där han slutade sjua och sist, sex varv mindre än vinnaren.
Året därpå deltog han i det första världsmästerskapsloppet någonsin i Formel 1: 1950 British Grand Prix på Silverstone Circuit . Han kvalade in på 17:e plats, tre platser före Joe Kelly i en liknande Alta, trots den senares motor med högre specifikation. Crossleys lopp slutade med transmissionsfel på varv 43. Senare den säsongen gick Crossley in i Alta för 1950 års Belgiska Grand Prix, där han kvalificerade sig som 12:a och slutade på nionde plats. Förutom sina mästerskapsbidrag deltog Crossley även i ett antal icke-mästerskapslopp i Alta, men i slutet av säsongen 1950 bestämde han sig för att lägga av på grund av sportens höga kostnader.
Han gjorde en kort återgång till motorsporten 1955, efter att han byggt en Lea-Francis -motorspecial som han kallade Berkshire Special. Crossley gick in i bilen för 1955 års Richmond Trophy- lopp på Goodwood Circuit , men barnsjukdomar med bilen innebar att han var långsammast i praktiken och han bestämde sig för att dra sig ur evenemanget. På grund av arbete och familjeåtaganden övergav Crossley Berkshire Specials utveckling och drog sig ur racing för gott.
Geoffrey Crossley dog av en stroke på John Radcliffe Hospital den 7 januari 2002.
Kompletta Formel 1-VM-resultat
( nyckel )
| År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | WDC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Geoffrey Crossley | Alta GP | Alta L4 s |
GBR Ret |
MÅN | 500 | SUI |
BEL 9 |
FRA | ITA | NC | 0 |