Geoff Apps
Geoff Apps | |
---|---|
Född |
Geoffrey Cleland-appar
1949 |
Nationalitet | brittisk |
Geoffrey Cleland Apps (född London, England, 1949) är en engelsk pionjär inom terrängcyklar.
Början
Geoff Apps familj flyttade nära Chiltern Hills nordväst om London, där han cyklade i skogen. Han började med motorcykelobservad provkörning men var missnöjd med buller och störningar.
Han började modifiera konventionella cyklar för terrängbruk 1965. År 1979 hade han designat och skapat en lättviktscykel för den blöta leran i sydöstra England som använde 650Bx54 Nokia Hakkapeliitta snödäck från Finland. Apps startade Cleland Cycles Ltd för att tillverka kopior av hans Aventura-design 1982 och dessa såldes under Apps Cleland Cycles varumärke fram till 1984. De designades för touring, där tillförlitlighet och komfort var viktigare än hastighet och racing. Företag i Storbritannien producerade sina egna versioner, särskilt engelska Cycles och Highpath Engineering.
Range-Rider hade ett antal intressanta funktioner. Ramen byggdes med Reynolds 531 butted tubing genomgående inklusive den extra diagonala stag från toppen av sadelröret till botten av head tube. Det extra breda bottenfästet innehöll nålrullager och platta axiallager snarare än traditionell design med kullager. Dubbla kedjedrev och yttre skyddsring med 5 kedjehjul bak gav ett brett utbud med en låg utväxling på 20,6” växel som med Hakka-däcken med volframkarbid dubbade tillät ryttare att klättra i extrema lutningar. I oktober 1981 kördes en Range-Rider uppför Snowdon, det högsta berget i Wales. En bash-platta och lerskydd skyddade kedjehjulen. Navbromsar monterades för att övervinna eventuella effekter av lera och vatten på fälgbromsar. Stänkskärmar modifierades för att ha fästena på utsidan för att minska leransamlingen. Ekerhål i fälgarna borrades ut för att acceptera kraftiga ekrar med 12 gauge. Med sänkt däcktryck var terrängkörningen extraordinär med grepp och dragnivåer bättre än många förare kunde utnyttja. På vägen, med Hakkas upppumpade hårt, var resan bullrig men underbar på is. Med mindre extrema däck kändes det snabbare och gav en förtroendeingivande åktur med den styva lätta ramen.
Amerikanska länkar
Appar läste om den Ritchey -byggda MountainBikes mountainbike i februari 1980 BMX Plus och kontaktade Gary Fisher och Charlie Kelly på MountainBikes Company i Fairfax, Kalifornien. Appar berättade för dem om terrängcyklarna han hade byggt och med stor diameter 650Bx54 och 700Cx47 Nokia Hakkapeliitta snödäck som tillverkades i Finland. I december 2006 sa Fisher om Apps kontakt från 1980: "Vi fick några däck från Geoff Apps väldigt tidigt och vi sa "Heliga Toledo!" Men dålig tillgång gjorde att den nystartade MTB-industrin höll fast vid de mindre hjulen.
Apps bor i Skottland där han fortsätter att cykla och utveckla cyklar. Han var med och grundade och bidrog till Making Tracks innan han flyttade till Skottland för att arbeta på New Cyclist . Han är illustratör och ritare , hans arbete förekommer i publikationer inklusive Bicycle Design .
Bibliografi
- Cykelboken: The Complete Maintenance Guide ( ISBN 0-517-08743-X ) 1993
- Medförfattare med James McGurn, Cross Country Cycling: The Guide for the Off-road Leisure Rider (Teach Yourself) ( ISBN 0-340-58654-0 ) 1993.
Se även
externa länkar
- Cleland cyklar
- Mountainbike Hall of Fame
- Appar på Mountain Bike Hall of Fame
- The Beginnings Of The Modern 29"er: A History
Källor
- The Mountain Bike Book av Rob Van der Plas, 1984. ISBN 0-916753-01-8 sidor, 70,95,113,125,130.
- Richard's Mountain Bike Book , av Charles Kelly och Nick Crane , 1988. ISBN 0-946609-78-0 sida 176-178.
- The Mountain Biking Handbook av Barry Ricketts, 1988. ISBN 1-85443-005-X sidor, 17,34,100-101, 175-177.
- Terrängcykelboken av Tom Bogdanowicz och andra, 1992. ISBN 0-948135-40-9 sid 8-9.
- Cross-Country Cycling av Jim McGurn och Edgar Newton, 1993. ISBN 0-340-58654-0 sida 89-91.
- The Biography of the Modern Bike av Chris Boardman och Chris Sidwells, 2015. ISBN 978-1-84403-783-4 sidor 111 138-139.
- DK-The Bicycle Book Redigerad av Chauney Dunford, 2016. ISBN 978-0-2412-2611-7 sida 166.