General Electric GE4
|
|
| GE4 | |
|---|---|
| General Electric GE4/J5 efterbrännande turbojet | |
| Typ | Turbojet |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | General Electric |
| Första omgången | 1967 |
| Stora applikationer | Boeing 2707 |
| Producerad | 1967 - 1972 |
| Antal byggt | 3 [ citat behövs ] |
| Utvecklad från | General Electric YJ93 |
General Electrics GE4 turbojetmotor designades i slutet av 1960-talet som kraftverket för överljudstransporten Boeing 2707 . GE4 var en niostegs, enaxlad turbojet med axiellt flöde baserad till stor del på General Electric YJ93 som drev den nordamerikanska XB-70 bombplanen. GE4 var den mest kraftfulla motorn på sin tid och producerade 50 000 lbf (220 kN) torr och 65 000 lbf (290 kN) med efterbrännare. Boeing 2707 avbröts 1971, vilket satte stopp för ytterligare arbete med GE4.
Specifikationer (GE4/J5P)
Data från
Generella egenskaper
- Typ: Turbojet
- Längd: 27 fot 4 tum (8 331 mm)
- Diameter: 5 fot 11 tum (1 803 mm)
- Torrvikt: 11 300 lb (5 100 kg)
Komponenter
- Kompressor: Niostegs axial
- Brännkammare : Ringformigt rakt genomflöde
- Turbin : Tvåstegs axiell
- Bränsletyp: Speciellt högtemperatur JP-6-bränsle
Prestanda
- Maximal dragkraft : 50 000 lbf (220 kN) (63 200 lbf (281 kN) med efterbränning)
- Totalt tryckförhållande : 12,5:1
- Turbinens inloppstemperatur: 2 200 °F (1 204 °C)
- Dragkraft-till-vikt-förhållande : 6,02
Övriga specifikationer
- Kompressorinloppsdiameter: 60,6 tum (1 539 mm)
- Avgasmunstyckes diameter: 74,2 tum (1 880 mm)
- Kärnluftflöde: 620 lb (280 kg) per sekund
- Ljud:
Se även
Relaterad utveckling
Jämförbara motorer
Relaterade listor