Geerd Hendel
Geerd Niels Hendel (14 januari 1903 – 30 mars 1998) var en sjöarkitekt och född i Tyskland . Han fann framgång i USA och blev en framstående yachtdesigner som var med i en America's Cup- seger 1937.
Liv och karriär
föddes i Hamburg och gick i två år i lärling vid Deutsche Werft- varvet i Hamburg innan han gick på Högre tekniska institutet i Bremen där han specialiserade sig på marinarkitektur. Efter examen 1925 tillbringade han över två år på designkontoret på Nobiskrug -varvet i Rendsburg i norra Tyskland.
Hendel kom till USA i november 1928 med ett visum och arbetade i New York City på kontoret för Theodore Wells, sjöarkitekt.
1935 blev Hendel chefsritare för den legendariska sjöarkitekten Starling Burgess , som vid den tiden bodde i Wiscasset, Maine , och arbetade på olika projekt för Bath Iron Works , i Bath, Maine .
1936 anlitade Harold Stirling Vanderbilt Bath Iron Works för att bygga America's Cup Defender Ranger , den största av alla J-klassyachter . Geerd Hendel arbetade med Starling Burgess och en ung Olin Stephens på att sätta ihop arbetsritningarna (se Olin Stephens bok, Allt detta och segling också) . Från sitt arbete med Rangers aluminiummaster blev Hendel en av de tidiga förespråkarna för användningen av aluminium i yachtbyggen. Den sommaren blev Hendel amerikansk medborgare.
1938 designade Hendel den 21 fot långa fenkölslupen känd som Boothbay Harbor One Design, kulmen på nästan ett decenniums arbete med att designa, bygga och sedan testa sina idéer för snabba racingslupar. Geerd Hendel och Starling Burgess tävlade aktivt i Hendel Racing Sloop under åren fram till andra världskriget.
1939 designade Hendel Whistler , ett av de första fartygen i aluminiumlegering som någonsin byggts i USA. Det var en experimentyacht för Alcoa , byggd på Rice Brothers i East Boothbay, Maine. Året därpå arbetade han för Sparkman & Stephens en kort tid.
Efter andra världskriget etablerade Hendel sin egen oberoende designfirma 1945 i Camden, Maine . Han blev berömmelse som sjöarkitekt både i USA och Europa för sina många innovativa design av lyxyachter, fiskefartyg, bogserbåtar, sjösättningar och segelbåtar. Han tillbringade drygt 60 år bakom ritbordet och de sista 30 åren med att leda sitt eget företag. Hans prestationer dokumenterades under åren i många facktidningar och böcker om båtbygge.
De flesta av Hendels teckningar och verk finns i Hendel Collection på Maine Maritime Museum , 243 Washington St., Bath, ME 04530 USA.
Vidare läsning
- Bray, Maynard. "Vacuum-Bagging ÅTTA KLOCKOR, verktyg och procedurer för effektiv kallformning." Träbåt , nov./dec. 2007, #199, s. 62–67. (Kallforma en Boothbay 21-fotare.)