Galeão 8 FG Guanabara
| Guanabara | |
|---|---|
| Roll | Experimentflygplan |
| Nationellt ursprung | Brasilien |
| Tillverkare |
Fokker do Brasil S.A. CTA ( Centro Aerotécnico da Aeronáutica ) IPD ( Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento ) |
| Första flygningen | 1965 |
| Antal byggt | 1 |
Galeão 8 FG Guanabara , var ett brasilianskt lågvingat, enmotorigt experimentflygplan som avser att vara ett exekutivflygplan för det brasilianska flygvapnet .
Design och utveckling
Guanabara var baserad på utbildningsflygplanet Fokker S.12 , som sedan tillverkades vid Fokkers fabrik i Brasilien. Det föreslogs av tekniker från flygministeriet. De huvudsakliga skillnaderna var det lilla infällbara landstället , den nydesignade kapellhytten och ytterligare bränsletankar vid vingspetsarna .
Prototypen var klar i april 1965 och flygtestningen började kort därefter. Det visade sig vara mycket intressant, men problemen var bland annat den begränsade passagerarkapaciteten och den komplicerade framåtsäkra kontraktionsmekanismen. Detta problem gjorde motorunderhållet mer komplicerat. Prototypen övergavs och skickades till São José dos Campos och lagrades på Institutionen för flygvetenskap och rymdteknik i några månader.
Senare samma år modifierades den av brasilianska flygvapeningenjörer , och nya tester utfördes, där den var framgångsrik. Den övergavs dock återigen och skrotades.
Specifikationer
Data från Taylor 1965, sid. 13, Pereira 1997 , sid. 172
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 4
- Längd: 8,18 m (26 fot 10 tum)
- Vingspann: 10,74 m (35 fot 3 tum)
- Höjd: 3,11 m (10 fot 2 tum)
- Vingarea: 18,50 m 2 (199,1 sq ft)
- Bildförhållande: 6:55
- Aerofoil : NACA 2417 vid roten , NACA 2412 vid spetsen
- Tomvikt: 970 kg (2 138 lb)
- Bruttovikt: 900 kg (1 984 lb)
- Max startvikt: 1,510 kg (3 lb)
- Bränslekapacitet: 272,5 L (72,0 US gal; 59,9 imp gal)
- Kraftaggregat: 1 × Lycoming O-540 A1A sexcylindrig horisontellt motsatt luftkyld
- Propellrar: 2-bladig Hartzell -8443-7 variabel stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 374 km/h (232 mph, 202 kn)
- Kryssningshastighet: 267 km/h (166 mph, 144 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 337 km/h (209 mph, 182 kn)
- Vingbelastning: 81,6 kg/m 2 (16,7 lb/sq ft)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Anteckningar
- Taylor, John WR (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–66 . London, Storbritannien : Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Pereira, Roberto (1997). Enciclopedia de Aviões Brasileiros . São Paulo : Editora Globo .
- Måndag, David (1978). The Complete Illustrated Encyclopedia of the World's Aircraft . Secaucus, New Jersey : Chartwell Books.