GVR Rao

GVRRao (Gadicharla VR Rao)
Född	24 juni 1918 Rajahmundry , Andhra Pradesh , Indien
dog	27 maj 2005 (2005-05-27) (86 år) Thousand Oaks, Kalifornien , USA
Känd för	Bellmunstycke , även kallat Rao-munstycket

Gadicharla VR Rao (GVR Rao) , D.Sc. (24 juni 1918 - 27 maj 2005) var en amerikansk flygingenjör av indiskt ursprung som arbetade inom jetmotorer och raketframdrivningsfält. Rao arbetade för General Electric i deras gasturbinavdelning och var forskare vid Marquardt Aircraft innan han arbetade för Rocketdyne , där han designade det optimala tryckmunstycket . Ofta kallad "Raos munstycke", det är en del av standarddesignen för raketmotorer. Rao-munstycket används för närvarande i raket-, missil- och satellitkontrollsystem över hela världen. Det undervisas vid universitet som erbjuder flygteknik, inklusive Massachusetts Institute of Technology (MIT), California Institute of Technology (Caltech) och Georgia Institute of Technology .

Under sin karriär arbetade han också med aerodynamiska och vätskedynamiska designprojekt, såsom kemiska lasrar, rymdfärjans huvudmotorer scramjet- och aerospike-raketmotorer och vinddrivna generatorer.

Personligt liv och utbildning

Den 24 juni 1918 föddes Rao i Rajahmundry i Andhra Pradesh- provinsen i sydöstra Indien. Hans far var rektor. Rao föddes i ett stort brahminhushåll och är släkt med Gadicherla Harisarvottama Rao , en välkänd frihetskämpe för Indiens självständighet.

Rao gick på Madras Engineering College och kom sedan till USA, där han tog sin D.Sc. i flygteknik från New York University 1949.

Han träffade och gifte sig med Mary Fabrizio i New York, och de flyttade därefter till Bangalore , Indien. Rao och Mary återvände till Amerika efter att deras första son, Raman föddes. Rao arbetade sedan på General Electric. Deras andra son, Krishna föddes, och familjen flyttade därefter till Woodland Hills, Kalifornien . 1976 flyttade familjen Raos till Thousand Oaks . Rao dog vid 86 års ålder den 27 maj 2005.

Karriär

Munstycken av Saturn-V

Munstycke för en utdragbar kryogenmotor

Pedagog

Efter att ha tagit sin D.Sc. undervisade Rao i Bangalore , Indien vid Graduate Research Institute.

Flygingenjör

Från 1952 till 1955 arbetade Rao för General Electric i deras gasturbindivision. Han var sedan forskare vid Marquardt Aircraft fram till 1958. Rao arbetade sedan för Rocketdyne i Kalifornien som designanalytiker.

Med början i mitten av 1950-talet började Rao använda stordatorer på Rocketdyne för att göra beräkningar för designen av raketmunstycken. Kramer och Wheelock säger, "Rao utvecklade en metod för att bestämma munstyckskonturen som skulle producera den maximala dragkraften för varje givet munstycksareaförhållande och längd... Det optimala visade sig inte bara vara mer effektivt utan också avsevärt kortare med cirka 60 % än ett 15-graders koniskt munstycke med samma yta." George P. Sutton, som arbetade med Rao på Rocketdyne, sa att "klockform eller krökt utgångskontur används nästan universellt idag för munstycken som designats sedan omkring 1960 för stora såväl som små tryckkammarmunstycken" och för både fasta och flytande drivmedel. 1963 publicerade Advanced Propulsion Section of NASA Computation of Plug Nozzle Contours by Rao Optimum Thrust Method om en studie som utfördes för att designa ett pluggmunstycke med Raos maximala dragkraftsteori med hjälp av ett FORTRAN-datorprogram . 1983 modifierades Raos design, med en något annorlunda kontur, för att maximera prestanda.

1961 arbetade Rao på National Engineering Science Company som Associate Director. År 1970 bildade han sitt eget företag, GVR Rao and Associates, genom vilket han ingick kontrakt med NASA. Han arbetade på Rockwell International för Marshall Space Flight Center 1988. Under sin karriär arbetade han också med aerodynamiska och vätskedynamiska designprojekt, såsom kemiska lasrar, rymdfärjans huvudmotorer scramjet- och aerospike-raketmotorer och vinddrivna generatorer.

Hans patenterade uppfinningar inkluderar Device for thrust spoiling and thrust reversal (1957), Tyst fläkt med icke-radiala element (1975), Stötvågsdämpande flödesplatta för pulsade lasrar (1984) och blandningshjälpmedel för överljudsflöden (1990).

Publikationer

• Rao, GVR (juni 1958). "Kontur för avgasmunstycke för optimal dragkraft". Journal of Jet Propulsion . 28 (6): 377–382. doi : 10.2514/8.7324 .
• Rao, GVR (augusti 1958), konturerade raketmunstycken. Artikel presenterad vid nionde årskongressen. Int. Astronautiska federationen (Amsterdam)
•   Rao, GVR (maj 1960). "Analys av ett nytt koncept raketmunstycke". Flytande raketer och drivmedel . American Institute of Aeronautics and Astronautics. s. 669–682. doi : 10.2514/5.9781600864759.0669.0682 . ISBN 978-1-56347-851-2 .
• Rao, GVR (juni 1960). "Approximation av optimal tryckmunstyckeskontur". ARS Journal . 30 (6): 561.
• Rao, GVR (1961). "Munstyckskonturer". Handbok för astronautisk teknik . New York: McGraw-Hill. Kapitel 20.33
• Rao, GVR (1971). Studie av icke-radiala statorer för brusreducering . National Aeronautics and Space Administration.

Vidare läsning

•   Huzel, Dieter K. (1992). Modern teknik för design av raketmotorer med flytande drivmedel . AIAA. sid. 76. ISBN 978-1-60086-400-1 .