GTW generation 15
| GTW Generation 15 | |
|---|---|
 Set 1 på Vohwinkel-depån i januari 2016
| |
| I tjänst | 2016 – nutid |
| Tillverkare | Vossloh Kiepe , Stadler Rail |
| Designer | büro+staubach |
| Byggd kl | Valencia |
| Ersatt | GTW 72 |
| Konstruerad | 2015–2017 |
| Antal byggt | 31 set |
| Bildning | 3 sektioner per tågsätt |
| Kapacitet | 42 sittande, 3 fällbara säten, 86 stående |
| Operatör(er) | Wuppertaler Stadtwerke (WSW) |
| Specifikationer | |
| Bilkarosskonstruktion | Svetsad aluminium |
| Tågets längd | 24 m (78 fot 9 tum) |
| Bredd | 2,2 m (7 fot 3 tum) |
| Dörrar | 4 par på höger sida (i färdriktningen) |
| Maxhastighet | 60 km/h (35 mph) |
| Vikt | 25 t |
| Dragsystem | Asynkrona motorer |
| Uteffekt | 4 x 75 kW |
| Elektriska system | 750 V DC |
| Säkerhetssystem | Alstom Atlas 400 ETCS nivå 2+ |
| Spårvidd | Enkelspår (monorail) |
GTW Generation 15 (GTW = " G elenk t rieb w agen " eller ledad järnvägsvagn ) är en upphängd monorail- tågtyp som drivs av Wuppertaler Stadtwerke på Wuppertal Schwebebahn sedan 2016.
Tekniska specifikationer
Varje set består av tre sektioner. Tågen har en längd på 24 m (78 fot 9 tum), är 2,2 m (7 ft 3 tum) breda och drivs av fyra asynkronmotorer . Bilkarosserna är gjorda av svetsad aluminium.
Interiör
Tågen har en kapacitet på 45 sittande och 86 stående passagerare och är utrustade med rullstolsramp och luftkonditionering.
Interiör
Historia
31 set beställdes i november 2011. Det första setet avtäcktes i Wuppertal den 14 november 2016. Den 18 december 2016 togs de första fem tågen i trafik.
Det första setet vid leverans
externa länkar
- GTW Generation 15 - Mobil NRW-webbplats (på tyska)