G3013 Artux–Erkeshtam Expressway
Artux–Erkeshtam Expressway | ||||
---|---|---|---|---|
قەشقەر-ئەرکەشتام چىڭسىخوزا-غۇلجا | ||||
Ayi Expressway 阿伊高速公路 | ||||
Ruttinformation | ||||
Hjälprutt för G30 | ||||
Del av AH61 AH65 | ||||
Längd | 213,9 km (132,9 mi) | |||
Fanns | oktober 2013 – nu | |||
Stora korsningar | ||||
Östra änden | G30 Artux JCT i Artux , Kizilsu | |||
Västra delen | Kirgizistan , A371 A371 motorväg E60 i Irkeshtam | |||
Plats | ||||
Land | Kina | |||
Motorvägssystem | ||||
|
), commonly referred to as the A Artux –Erkeshtam Expressway ( kinesiska : 阿图什—伊尔克什坦高速公路 , uigurisk : ئاتۇش-ئەرکەشتام سۇرئلكل تام سۇرئلكتل <a i=10>) , ۇرئلكتل ( kinesiska : 阿伊高速公路 ) och betecknad G30 13 , är en 213,9 kilometer lång väg (132,9 mi) i den kinesiska autonoma regionen Xinjiang . Den förbinder Artux och länet Ulugqat i Kizilsu . Det är en spårväg av G30 .
Rutt
Den tidigare Kashgar-Erkeshtam Expressway ( 喀伊高速公路 ) börjar i öster vid Takuti-bron på G3012 Turpan-Hotan Expressway, i staden Artux på länsnivå . Den korsar västerut genom Ulugqat län , genom byn Ulugqat (även känd som Wuqia), som fungerar som den kinesiska immigrationskontrollen, innan den slutar vid gränsen till Kirgizistan vid Erkeshtam .
Motorvägen är inte byggd enligt motorvägsstandarder på hela sin längd. Dess längd är 213,9 km (132,9 mi), men endast 77,4 km (48,1 mi) av det är motorvägsklass och resten är andraklass motorväg, bestående av 19,5 km (12,1 mi) nybyggd väg och 117 km (73 mi) mi) av uppgraderad väg.
Rutten och terminalen döptes om flera gånger, ursprungligen kombinerades den med G3012 som "Turpan–Hotan–Erkeshtam Expressway", sedan i 7918 delas nätverket G3013 från G3012, kallat "Kashgar–Erkeshtam Expressway". I den icke-obligatoriska nationella standarden GB/T 917-2017 kallas G3013-rutten "Turpan–Erkeshtam Expressway", vilket betyder att denna rutt är parallell med G3012 mellan Turpan och Kashgar, men på grund av svårigheter att upprätthålla vägskyltar, 2022 plan G3013 är till stor del förkorta, är den nuvarande terminus belägen vid Artux för att återspegla den faktiska platsen för den östra korsningen.