Franska vapenfartyget Eclair (1793)
_RMG_J4582.png)
Eclair , en plan som togs av vid Sheerness i april 1797
|
|
| Historia | |
|---|---|
   Frankrike
| |
| namn | Chasse sto nr.? |
| Lanserades | 1785 |
| Omdöpt | Eclair 1793 |
| Fångad | maj 1795 |
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | Eclair |
| Förvärvad | maj 1795 genom tillfångatagande |
| Omdöpt | HMS Safety 1802 |
| Öde | Upplöst 1879 |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 150 ton (franska) |
| Ton börda | 107 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 6,2 m (20 fot 4 tum) |
| Hållbarhetsdjup | 6 fot 11 tum (2,1 m) |
| Komplement | 35-53 (fransk tjänst) |
| Beväpning | 3 × 18-pundsvapen (fransk tjänst) |
Det franska vapenfartyget Eclair var ett av 20 chasse-marées byggda 1785 i södra Bretagne för användning som servicefarkoster vid hamnbyggen i Cherbourg. 1793 omvandlade Martin eller Jacques Fabien tio av dem till chaloupes-canonnières (vapenkärl). En av dessa fick namnet Eclair . Sir Richard Strachans skvadron fångade henne 1795 i Cartaret Bay, och Royal Navy tog henne i tjänst som HMS Eclair . Hon seglade sedan till Västindien där hon troligen var ur drift 1801. 1802 blev hon skuren under namnet HMS Safety . Hon tjänstgjorde sedan som fängelseskepp på Jamaica omkring 1808 till 1810. Hon kan ha sålts i Tortola 1817/18, men 1841 eller så togs hon tillbaka i tjänst där som en mottagande hulk. Hon bröts upp 1879.
fransk tjänst
omvandlades chassestoet som blev Eclair till en lugger och beväpnade med tre 18-pundsvapen.
Mellan 11 oktober 1794 och 30 december 1794 stod Eclair under befäl av enseigne de vaisseau non entretenu Bonnaire. Hon eskorterade en konvoj från Barfleur tillbaka till sin station vid Cherbourgs vägar .
Sedan mellan den 30 januari 1795 och den 29 april befann hon sig på Cherbourg-vägarna under befäl av enseigne de vaisseau non entretenu Duport.
Fånga
Den 9 maj 1795 hade Strachan, i Melampus , befäl över en skvadron som attackerade och förstörde en fransk konvoj i Cartaret Bay. Den brittiska skvadronen upptäckte en konvoj på 13 fartyg och jagade omedelbart. Tolv av stenbrotten rymde och kom nära stranden där ett litet landbatteri, deras egna beväpnade eskorter och en brigg och en lugger erbjöd visst skydd. Strachan skickade in båtarna från fartygen i hans skvadron medan Melampus och skeppen gav täckande eld. De franska besättningarna övergav sina fartyg när britterna närmade sig och så småningom slutade även landbatteriet att skjuta. Den utskärande parten hämtade alla fartyg, utom en liten slup, som låg hårt i land och som de brände. Melampus hade åtta män sårade och totalt förlorade britterna en dödad man och 14 skadade. De fångade en pistolbrigg och en pistollugger, var och en beväpnad med tre 18-pundsvapen. De erövrade också konvojen, som bestod av: Prosperitte (80 ton och bärande rep), Montagne (200 ton och transporterande timmer, bly och plåtplåtar), Catharine (200 ton och transporterande skeppsvirke), Hyrondelle (220 ton och transporterande skepp). timmer och beck), Contente (250 ton bärande pulver), Nymphe (120 ton och transporterar ved), Bonne-Union (150 ton), Fantazie (45 ton och transporterar kol), Alexandre (397 ton och transporterar fartygsvirke, rep , hampa och kanon), och Petit Neptunus (113 ton och transporterar fartygsvirke). En senare prispengarrapport lade till namnen på ytterligare två fartyg, Crachefeu och Eclair . Crachefeu var pistolbriggen och Eclair pistolluggaren; Royal Navy tog båda i tjänst.
brittisk tjänst
Royal Navy beställde Eclair i juli 1795 under befäl av löjtnant Joseth [sic] Withers. Han seglade henne sedan till Leewardöarna den 12 april 1796. Eclair gjordes om till en skonare 1796, förmodligen innan hon seglade. Eclair seglade till Leewardöarna samma dag som Crachefeu , och så möjligen i sällskap med henne.
Eclair var troligen avbetald och lades upp före 1801. Den 17 januari 1801 erövrade britterna den franska skonaren Eclair vid Trois-Rivières , på Franska Antillerna. Den kungliga flottan beställde denna Eclair som HMS Eclair , och under hela hennes efterföljande karriär hänvisade hon till henne som Hans Majestäts skonare Eclair . Även om det fanns några fall där två fartyg i samma teater kunde dela ett namn, så fort amiralitetet blev medveten om namnkonflikten skulle det i allmänhet byta namn på ett av fartygen för att undanröja tvetydighet. Att det var två Eclair- skonarter i aktiv tjänst i Västindien samtidigt är högst osannolikt.
År 1802 återvände Eclairen från 1795 till tjänst som hulken HMS Safety . Safety listades som ett vaktfartyg i Västindien 1808 och som fängelsefartyg 1810. Löjtnant Joseph Williams utsågs dock att befälhava "the Safety prison ship, at Jamaica" 1808. Dessutom rapporterade Lloyd's List att den 7 april 1808 HMS Safety hade skickat Tortola , Fotheringham, mästare, till Tortola.
Säkerheten var i Tortola 1817, och marinen kan ha kasserat henne där 1817/18. Emellertid Safety sedan upp igen som en mottagande hulk vid Tortola 1841. Navy List från 1862 listade henne som "Säkerhet, Schooner. Mottagande Hulk. Tortola. " Hon bröts slutligen upp 1879.
Citat
- Amiralitet (1862) Flottans lista . (HM Papperskontor).
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Fonds Marine. Campagnes (operationer; divisioner et stationer navales; olika uppdrag). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premier : BB4 1 à 209 (1790-1804) [1]
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Franska krigsskepp i segeltiden 1786–1861: Designkonstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2 .
externa länkar
-
Media relaterade till HMS Eclair (skepp, 1795) på Wikimedia Commons
Den här artikeln innehåller data som släppts under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Licence, av National Maritime Museum , som en del av Warship Histories- projektet.