Fransk byrå för utredning av landtransportolyckor
Franska Land Transport Accident Investigation Bureau ( Bureau d'Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre , förkortat BEA-TT ) är en byrå av den franska regeringen som bildades 2004 och har till uppgift att utreda olyckor som involverar alla former av landtransporter, inklusive järnvägar , stadsstyrda transportsystem ( tunnelbana , spårvagnar ), kabeldragna transportsystem, vägtransporter ( tunga godsfordon och kollektivtrafik med buss och buss), och kanaler och andra farbara inre vattenvägar. Det har sitt huvudkontor i Tour Voltaire [ fr ] i La Défense affärsdistrikt i Puteaux .
Historia
Före bildandet av BEA-TT skulle regeringens minister med ansvar för transporter tillsätta ad hoc-undersökningskommissioner, till exempel efter järnvägsolyckan Paris-Gare de Lyon 1988 och tunnelbranden i Mont Blanc 1999 . Dessa kommissioner stöddes av Conseil Général des Ponts et Chaussées (CGPC, "Civil Engineering General Council").
CGPC:s erfarenhet, särskilt efter branden i Mont Blanc-tunneln, visade att det fanns ett behov av en ny rättslig ram som garanterade utredarna tillgång till platser, inspelningar och information som omfattas av kommersiell sekretess eller sekretessavtal före rättegång. En lag från parlamentet som antogs den 3 januari 2002 gav den rättsliga grunden för tekniska undersökningar och bekräftar och ger mandat till de utredande principerna om oberoende och åtar sig att publicera rapporten. BEA-TT grundades genom ett dekret den 26 januari 2004, med rätt till tillgång till alla delar som är användbara för en utredning, även de som omfattas av krav på tystnadsplikt eller konfidentialitet, såsom de före rättegången eller av kommersiella och medicinska skäl.
Utredningar
Se även
externa länkar
