Francis Bell (ingenjör)
Francis Bell | |
|---|---|
_c1872.jpg) Francis Bell, 1872
| |
| Född |
c. 1813 |
| dog | 7 september 1879 |
| Viloplats | Rookwood Cemetery |
| Nationalitet | irländsk/australisk |
| Ockupation | Ingenjör |
| Make | Jane Eliza Livingstone |
| Föräldrar) | John Bell (Belfast, Irland) |
| Ingenjörskarriär | |
| Disciplin | Civilingenjör |
| Projekt | Botanik vattendelare |
| Betydande design | |
Francis Bell ( ca 1813 – 9 september 1879), var en brittisk järnvägsingenjör, som arbetade mycket i Australien och var involverad i ett antal viktiga järnvägsbyggande och broar.
Karriär
Bell började sin ingenjörskarriär 1837, byggde järnvägar i England och Skottland, och arbetade också under Sir John Macneill MInstCE , på Great Southern and Western Railway i Irland.
År 1853 hade Bell migrerat till Australien, och i januari 1854, i Victoria, var han ingenjör på prospektet på 1 000 000 pund sterling för järnvägslinjen Geelong–Ballarat . Han var också listad som besiktningsman för Colonial Insurance Company, och det finns ett antal anbudsannonser, för återställande av skadade byggnader. År 1855 presenterade han en väl mottagen artikel om fördelarna med broar av järnfackverk till Victorian Institute for the Advancement of Science (senare Royal Society of Victoria ). Andra verk som han designade inkluderade 27 kilometer (17 mi) av järnvägslinjen från Newcastle till Maitland , före 1858, designen och konstruktionen av Melbourne och Essendon Railway 1859, och arbeten för Yarra Yarra Mining Company och Sandridge Lagoon, Port Melbourne.
Bell var ansvarig för ett antal ganska liknande väg- och järnvägsbroar med fackverk av smidesjärn, av vilka flera tillverkades av komponenter som levererats av Mrs. Lloyds, Fosters och Company's Wednesbury, Old Park Ironworks, Staffordshire. West Maitland Bridge var den sjätte bron som detta företag exporterade för Bell, med de andra inklusive Hawthorn Railway Bridge och Hawthorn Road Bridge över floden Yarra, i Melbourne, Prince Alfred Bridge vid Gundagai och Pitnacree och Dunmore -broarna i New South Wales.
Hans expertis eftersöktes för ett antal samhällsprojekt i Melbourne när han gav bevis för Victorian Royal Commissions on the River and Harbour Trust 1858 och 1860, och för de utvalda kommittéerna för järnvägsavdelningen 1860 och på Central Railway Terminus i 1861 och var samma år medlem av Royal Society of Victorias sanitära kommitté. Bell var medlem av Institution of Civil Engineers (MInstCE).
Bell var stadsingenjör för staden Sydney från cirka 1871 till 1879, medlem av Sewerage and Health Board, och var ansvarig för att förbättra lagringskapaciteten i Botany-vattendelaren och planerade ett system för avlopp av staden i riktning mot Bondi.
Privatliv
Bell var den sjätte sonen till John Bell från Belfast , Irland. Han gifte sig den 17 juni 1858 vid katedralen, Newcastle, New South Wales med Jane Eliza Livingstone, yngsta dotter till kapten Alexander Livingstone av Newcastle. I maj 1872 bodde han i St. Leonards, på North Shore av Sydney, när hans fru födde en dotter. Hans yngsta dotter gifte sig med Charles Wade , som bland annat blev premiärminister för NSW 1907, var generalagent för NSW 1917 och adlades 1918.
Bell dog 1879 i sin bostad i Petersham , Sydney, och begravdes på Rookwood Necropolis .