Frances Bradfield
Frances Bradfield | |
|---|---|
 | |
| Född | 9 oktober 1895 |
| dog | 26 februari 1967 (71 år) |
| Nationalitet | brittisk |
| Utmärkelser | OBE 1947 |
Frances Beatrice Bradfield OBE FRAeS (9 oktober 1895–26 februari 1967) var en flygingenjör vid Royal Aircraft Establishment (RAE). Hon arbetade på RAE Farnborough , där hon ledde vindtunnelsektionen. Här handlade hon många av de yngre manliga ingenjörerna som gick med i RAE.
tidigt liv och utbildning
Frances Bradfield föddes 1895, i Leicester , och 1914 "kom" upp till Newnham College, Cambridge , och tog examen med en andra klass BA-examen i matematik 1917.
Royal Aeronautical Establishment
Någon gång efter examen från Cambridge, troligen runt 1919, gick Bradfield med i Royal Aircraft Establishment (RAE) i Farnborough, Hampshire , där hon tillbringade hela sin karriär med att forska i flygteknik och specialisera sig på vindtunnelforskning . Bradfields tidigaste publicerade forskning vid RAE - tillskrivet köns-tvetydigt till "FB Bradfield" - publicerades i december 1919 om "Vindkanaltest av Bristol Pullman-kropp." Under sitt första decennium och därefter publicerade Bradfield sin vindtunnelforskning flitigt och publicerade två forskningsartiklar de flesta åren.
I början av 1930-talet (före 1934) arbetade Bradfield med George Douglas som då var chef för vindtunnlar vid RAE Farnborough som sin matematiker. Hennes jobb var att ha kontakt mellan Hermann Glauert , då chef för aerodynamiska avdelningen, och Douglas. Glauert dödades i en olycka 1934 och därför utsågs Douglas till chef för aerodynamiska avdelningen och Bradfield blev chef för vindtunnlar (mer informellt känd som den lilla vindtunnelsektionen av modellforskningsavdelningen), en roll hon hade under resten av 1930-talet och under andra världskriget .
1935 dök Bradfield upp i Imperial Calendar and Civil Service-listan för detta år. Eftersom Bradfield inte var ingenjör insisterade han på att ha Charles Callen som sin understödjande ingenjör, för att säkerställa att det de gjorde i vindtunnlarna var tekniskt bra. I mars 1939 presenterade Bradfield i samarbete med DL Ellis en artikel inför Royal Aeronautical Society om "Användningen av modelldata i flygplansdesign", publicerad i Women Engineer . I november 1939 listades Bradfield som Senior Scientific Officer vid Royal Aircraft Establishment vid RAE Farnborough . I december 1941 var Bradfield en av de två kvinnliga Associate Fellows i Royal Aeronautical Society som gjorde "viktigt arbete" på RAE Farnborough . År 1946, när Johanna Weber gick med i Low Speed Wind Tunnels divisionen vid RAE Farnborough , var Bradfield chef för Low Speed Wind Tunnels Division av Aerodynamics Department. Bradfields kvinnliga kollegor på RAE Farnborough inkluderade Weber och Beatrice Shilling .
Utmärkelser och erkännande
Vid någon tidpunkt mellan 1919 och 1935 blev Bradfield medlem av Women's Engineering Society (WES) men var inte en särskilt aktiv medlem och nämndes bara ibland i deras tidskrift, The Women Engineer . Bradfield blev stipendiat i Royal Aeronautical Society (FRAeS) 1944 och vann deras bronsmedalj 1949. 1947 belönades Bradfield med en OBE som ett erkännande för sin roll som rektor vid RAE Farnborough .
Senare i livet
Bradfield dog i Poole 1967. En före detta kollega, John Green, beskrev Bradfield, känd som 'Miss B.', som "en krävande men vänlig chef som hade ett kraftfullt inflytande på generationen unga akademiker som postades på Aerodynamics Department kl. krigets början – ett inflytande som de bar med sig genom sina senare karriärer till ledande befattningar."
Bradfields biografi publicerades av Oxford Dictionary of National Biography den 9 maj 2019 som en del av deras stöd för Women's Engineering Societys hundraårsjubileum.