Fordonsaktiverad skylt

Skylt för fordonsaktiverad hastighetskontroll

Vehicle activated sign (VAS) är en generisk term för en typ av vägtrafikskylt som visar ett meddelande beroende på närvaron eller hastigheten av ett vägfordon . Enheterna är utplacerade på vägkanter som vanliga trafikskyltar i olika länder. De är avsedda att hjälpa förare genom att varna dem och uppmärksamma faror eller annan oönskad situation.

Typer av tecken

Hastighetsupprätthållande

Dessa skyltar aktiveras om ett annalkande fordon upptäcks överskrida en förinställd hastighetströskel. Hastighetsbegränsningen och/eller ett varningsmeddelande kommer att lysa på skylten för att påminna föraren/föraren om att sakta ner. På vissa platser i Storbritannien ^{[ var? ]} dessa enheter används för att upprätthålla hastighetsbegränsningar . ^{[ citat behövs ]}

En annan variant av VAS visar hastigheten för alla passerande fordon. Om fordonet rör sig snabbare än hastighetsgränsen kommer siffran att blinka eller visas i en alternativ färg. Andra tecken blinkar också växelvis mellan en siffra som anger hastigheten och en uttryckssymbol . En smiley visas om fordonet rör sig under hastighetsgränsen, medan ett sorgset ansikte visas när gränsen överskrids. Denna typ av VAS är allmänt utplacerad i Nederländerna och Belgien . ^{[ citat behövs ]}

Farovarning

Dessa skyltar är installerade på tillvägagångssätt till faror såsom kurvor och korsningar. Om de utlöses kan de visa ett varningsmeddelande och/eller en bild av lämplig vägskylt (skarp kurva, korsning, överhöjdsvarning, etc.).

Sydney, Australien har implementerat en unik varning för låg frigångsfara med en vattenridå direkt i vägen för fordonet. "När en lastbil kommer för nära, ..., börjar en ridå av vatten flöda och en stoppskylt projiceras på den. Resultatet är en varning som är så in i ditt ansikte att inte bara lastbilarna stannar, utan det gör det också. alla bilar runt omkring."

Skyltdesign

Fordonsaktiverade skyltar som används på allmänna vägar är normalt utformade för att spegla de vanliga vägtrafikskyltarna och i Storbritannien enligt TSR&GD-standarderna bör dessa skyltar också utformas enligt EN12966:2014 för att säkerställa att skyltarna är lämpliga för användning på allmänna motorvägar.

Signera effektivitet

I en studie från 2002 utförd av TRL för det brittiska transportdepartementet var en av slutsatserna att fordonsaktiverade skyltar verkar vara mycket effektiva för att sänka hastigheten; i synnerhet kan de minska antalet förare som överskrider hastighetsgränsen och som bidrar oproportionerligt mycket till olycksrisken, utan behov av tillsyn som t.ex. fartkameror.

^ "Australiens lösning på lastbilsätande tunnel? En stoppskylt vattenridå | Lokala nyheter" . www.qctimes.com . Quad-City Times . 17 maj 2013. Arkiverad från originalet den 24 december 2014 . Hämtad 24 april 2016 .
^ Winnett MA; Wheeler, AH (januari 2002). Fordonsaktiverade skyltar – en storskalig utvärdering (PDF) (Teknisk rapport). Transportforskningslaboratoriet . sid. 2. ISBN 1-84608-547-0 . ISSN 0968-4107 . Arkiverad (PDF) från originalet den 13 november 2021 . Hämtad 13 november 2021 .

externa länkar

[1] "Australiens lösning på lastbilsätande tunnel? En stoppskylt vattenridå | Lokala nyheter" . www.qctimes.com . Quad-City Times . 17 maj 2013. Arkiverad från originalet den 24 december 2014 . Hämtad 24 april 2016 .

[2] Winnett MA; Wheeler, AH (januari 2002). Fordonsaktiverade skyltar – en storskalig utvärdering (PDF) (Teknisk rapport). Transportforskningslaboratoriet . sid. 2. ISBN 1-84608-547-0 . ISSN 0968-4107 . Arkiverad (PDF) från originalet den 13 november 2021 . Hämtad 13 november 2021 .