Folkkommissariatet för vattentransporter

Folkets kommissariat för vattentransport ( Народный комиссариат водного транспорта , Narodnyy Komissariat Vodnovo Transporta ) , vanligtvis förkortat Наркомводтранс (" Narkomvodtrans ") och ibland också Narkomvodtrans (" Narkomvodtrans ") T , var det sovjetiska ministeriet för vattentransport. Det ansvarade bland annat för att driva den sovjetiska handelsflottan.

Historia

Narkomvod inrättades den 30 januari 1931, mitt under en omvärdering av den sovjetiska politiken om järnvägarna och avsöndringen av folkkommissariatet för transporter och som en del av en övergripande omorganisation av regeringen. Den första folkkommissarien för Narkomvod var Nikolay Mikhaylovich Ianson , som tidigare hade varit folkkommissarie i den ryska sovjetiska federativa socialistiska republiken .

I april 1931 hade Narkomvod fem direktorat för verksamhet i Östersjön , Norra , Svarta , Azovska och Kaspiska havet. Ianson avgick den 13 mars 1934 för att bli ställföreträdande chef för Glavsevmorput . Han ersattes av Nikolay Pakhomov.

Den 9 april 1939 avskaffades folkkommissariatet och delades upp i folkkommissariatet för flodflottan och folkkommissariatet för marinflottan.

Kommissarier

Chefen för folkkommissariatet var en folkkommissarie. Följande folkkommissarier för vattentransporter utsågs:

1931–1934 Nikolay Mikhaylovich Ianson (Nikolai Janson, Nikolay Yanson), degraderad den 13 mars 1934, arresterad 1937, försökt och skjuten kort därefter.
1934–1938 Nikolay Ivanovich Pakhomov , avskedad den 8 april 1938, arresterades nästa dag, försökte och sköts kort därefter.
1938–1939 Nikolay Ivanovich Yezhov , även tjänstgörande som folkkommissarien för inrikes angelägenheter fram till den 9 december 1938. Den 9 april 1939 avskaffades folkkommissariatet för vattentransporter. Jezjov arresterades dagen efter och ställdes sedan inför rätta och sköts kort därefter.

Korsreferens

Använda källor

Armstrong, Terence (2011). Den norra sjövägen: sovjetisk exploatering av nordostpassagen . Cambridge University Press. ISBN 9780521232630 .
Bollinger, Martin J. (2003). Stalins slavskepp: Kolyma, Gulag-flottan och västerlandets roll . Greenwood Publishing Group. ISBN 9780275981006 .
Rees, EA (1995). "Transportkrisen, 1931". Stalinism och sovjetisk järnvägstransport, 1928–1941 . Studier i sovjetisk historia och samhälle. Palgrave Macmillan. ISBN 9780312123819 .

Vidare läsning

Rees, EA (1997). "Folkets kommissariat för vattentransport". I Rees, EA (red.). Beslutsfattande i den stalinistiska kommandoekonomin, 1932–1937 . Studier i rysk och östeuropeisk historia och samhälle. New York: St Martin's Press. ISBN 9780312165642 .