Flylab Tucano
|
|
| Flylab Tucano | |
|---|---|
| Flylab Tucano V | |
| Roll | Ultralätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Italien |
| Tillverkare |
Ferrari ULM Flylab |
| Status | I produktion |
| Utvecklad från | Chotia Weedhopper |
Flylab Tucano (engelska: Toucan ) är ett italienskt ultralätt flygplan , producerat av Flylab i Ischitella . Flygplanet levereras som ett kit för amatörkonstruktion eller som ett komplett flygfärdigt flygplan. Flygplanet tillverkades på 1990-talet av Ferrari ULM från Castelbaldo .
Design och utveckling
Tucano är ett derivat av Chotia Weedhopper och designades för att följa Fédération Aéronautique Internationale microlight regler med designmålet att vara ett lågprisflygplan. Den har en parasolvinge med fjäderben , en konfiguration med två säten-i- sida-vid-sida, innesluten eller öppen sittbrunn, fast landningsställ eller flottörer för trehjulingar och en enkelmotor i pusher-konfiguration eller på vissa modeller dubbelmotorer i mittlinjearrangemang .
Flygplanet är tillverkat av sammanskruvade aluminiumrör , med sina flygytor täckta av Dacron segelduk. Dess 10,17 m (33,4 fot) spännvinge har en yta på 17 m 2 (180 sq ft) och stöds av V-stag och jurystag . Det finns en cabane-stag som passerar genom vindrutan och sittbrunnsområdet. Flygplanet är byggt runt ett centralt böjt aluminiumkölrör som löper från sittbrunnen till svansen. Reglagen är standard med tre axlar. Tillgängliga standardmotorer är 50 hk (37 kW) Rotax 503 och 64 hk (48 kW) Rotax 582 tvåtaktsmotorer . Bränsletanken är av plastkonstruktion, monterad under pushermotorn. Tucano V har ett glidförhållande på 11:1.
Varianter
- Tucano
- Base modell med Rotax 582 kraftverk.
- Tucano V
- Förbättrad modell, med aerodynamiska rengöringar och sluten sittbrunn
- Tucano HV
- A Tucano V monterad på flottörer ( hydro ).
- Tucano Delta3
- Öppen cockpitmodell som drivs av en Rotax 503
- Tucano HD3
- Float-utrustad modell baserad på Tucano Delta3, driven av en Rotax 503
- Tucano HD3A
- Amphibious flottör-utrustad modell baserad på Tucano HD3, driven av en Rotax 503
- Tucano Delta3 TW
- Twin- motordriven ( TW ) version med Rotax 582 -motorer monterade i nosen och akterdelen av sittbrunnen, baserad på Tucano Delta3
- Tucano Delta3 VTW
- Tvåmotorig version med Rotax 582 -motorer monterade i nosen och aktern om sittbrunnen, med Tucano V aerodynamisk och förfining i sittbrunnen
- Tucano X2
- Tvåmotorig version med Rotax 582- motorer monterade i näsan och aktern på sittbrunnen, tillverkad på 1990-talet av Ferrari ULM.
Specifikationer (Tucano V)
Data från Bayerl och Flylab
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 6,30 m (20 fot 8 tum)
- Vingspann: 10,17 m (33 fot 4 tum)
- Höjd: 2,25 m (7 fot 5 tum)
- Vingarea: 16,99 m 2 (182,9 sq ft)
- Tomvikt: 225 kg (496 lb)
- Bruttovikt: 450 kg (992 lb)
- Bränslekapacitet: 76 liter (17 imp gal; 20 US gal)
- Motor: 1 × Rotax 582 dubbelcylinder, vätskekyld, tvåtakts flygplansmotor , 48 kW (64 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 165 km/h (103 mph, 89 kn)
- Kryssningshastighet: 125 km/h (78 mph, 67 kn)
- Stallhastighet: 52 km/h (32 mph, 28 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 170 km/h (110 mph, 92 kn)
- Maximalt glidförhållande: 11:1
- Klättringshastighet: 5,5 m/s (1 080 fot/min)
- Vingbelastning: 26,49 kg/m 2 (5,43 lb/sq ft)
