Firematic Racing
Firematic racing (eller Drill Team racing ) är ett patentskyddat namn för en typ av fritidstävling bland brandmansteamen som involverar tidsinställda slutförande av uppgifter relaterade till eller simulerar vanliga brandbekämpningsaktiviteter. Sporten under sitt nuvarande namn är mest populär i delstaten New York, även om liknande typer av tävlingar, kända under olika namn, finns i andra delar av världen.
Historia
Ända sedan brandförsvarets början, när stegar, slangar – och till och med hinkar – uppfanns som ett sätt att släcka bränder, rådde det alltid en tävlingsanda bland brandmännen om vem som kunde vara först med att släcka branden. I dessa tidiga dagar betalades en monetär belöning ut till dem som kunde släcka en brand. Ur denna tävlingsanda växte en unik form av racingteam, som även om de kan hittas i några olika områden över hela USA, har sina rötter med och är mest utövad i Long Island-regionen i delstaten New York .
Det som för länge sedan började som enkla, osofistikerade fotrace har utvecklats till säsongslånga tävlingar mellan många rivaliserande racinglag, med flera olika tävlingsklasser, tillsammans med domare och modern utrustning. Sporten har utvecklats till att inkludera användningen av en digital resultattavla. Joe Hunter Memorial Scoreboard används vid övningar för att hålla tävlande och fans medvetna om evenemangets ställning såväl som poängställningen för hela övningen. Ett nytt ytterligare tillskott har varit Drill Team Radio som sänder live på en FM-signal vid nästan varje övning. Sändningen streamas även live via internet för fans som bor över hela landet och utomlands för att kunna lyssna på övningen. (gå till den officiella webbplatsen nedan och klicka på länken Drill Team Radio för att lyssna på en övning i arkivet eller lyssna live på en övning i schemat)
Reglering och organisation
I delstaten New York kontrolleras tävlingen av New York State Volunteer Firemen's Parade and Drill Team Captains Association, Inc. (NYSVFP&DTCA), som tillhandahåller funktionärerna och reglerar konkurrensen. NYSVFP&DTCA håller årliga möten där konkurrensreglerna ses över och uppdateras vid behov.
NYSVFP&DTCA är vidare uppdelad i fyra divisioner, där varje team är medlem. Indelningarna är baserade på region, med två för Long Island ( Nassau och Suffolk ) och två för norra New York (västra och norra).
Gammaldags vs. motoriserade borrteam
Det finns två olika kategorier av Drill-Team-racing: gammaldags racingteam, tävla i tävlingar där alla tävlande tävlar till fots, och eventuella slangar eller stegar som används bärs på en liten handdragen tvåhjulig vagn. Motoriserade racingteam, som använder två olika klasser av "lastbil" att tävla med: Klass-B-racern, som vanligtvis är en kraftigt modifierad äldre modell pickup-truck eftermonterad med en pump, och Klass-C-racern, som bär en likhet med en modifierad dragster. (en "Klass-A"-lastbil är en typisk eldstadspump, till exempel ett amerikanskt märke från LaFrance , E-One eller Sutphen ) Både Klass-B- och Klass-C-racerbilarna har en pickup-säng baktill att förvara på uppvikta längder av speciell lätt racingslang, ett skräddarsytt ställ på vilket speciella racingstegar kan vila för vissa evenemang. Det finns också vanligtvis platta baksteg på baksidan av varje rigg för racers att stå på, liksom handtag av D-ringtyp fästa på baksidan av racers så att ryttarna kan hålla i sig när de tävlar nerför banan. Båda klasserna kommer att ha modifierade racingmotorer, såväl som racing slicks i Class-C-divisionen.
Om spåren
Banorna som används vid Drill Team-evenemang byggs och underhålls vanligtvis av enskilda brandkårer, men är utformade enligt strikta specifikationer som dikteras av ett övervakande organ, vilket garanterar att det kommer att finnas exakta konsistenser från spår till spår. När en tävlingssäsong (från juni till början av september) börjar, kommer ett schema att göras där olika brandkårer kommer att vara värd för tävlingarna som kommer att utgöra den säsongen, vanligtvis ett varje helg.
En typisk bana är ungefär mindre än en halv mil lång. I ena änden finns ett uppställningsområde, där vart och ett av lagen kommer att arrangera tills det är deras tur att genomföra evenemanget. När man går nerför banan finns det olika startlinjer markerade på olika avstånd som krävs för varje evenemang. På ett visst avstånd nerför banan, på höger sida, finns en brandpost som under händelser som kräver vatten hålls vid ett mycket specifikt brandposttryck, vilket vanligtvis åstadkommes genom att använda antingen ett pumphus eller en klass-A-pumpare som är tilldelad den uppgift. Längst ut på banan finns en båge, vanligtvis konstruerad av trä, stål eller tegel, som används för stege- och hinkbrigadevenemang, och som också är konstruerad och underhållen enligt föreningens mycket specifika standarder.
Om tävlingsevenemangen
Tävlingarna har som mål att slå klockan, inte bara att slå ditt lags bästa tid i en viss tävling, utan att ha den snabbaste tiden av alla lag i den tävlingen. Statsomfattande register förs för varje evenemang, och i händelse av att ett evenemang potentiellt går sönder, kommer funktionärer på banan att samlas för att inspektera utrustningen som används för att genomföra evenemanget, såväl som den elektroniska tidtagningsutrustningen. Poäng tilldelas för varje evenemang för första plats, andra plats, etc. därför utses det lag som har flest poäng i slutet av dagen som vinnare av dagens evenemang. I slutet av säsongen finns det läns- och delstatsmästerskap, vilka lag eftertraktar att vinna, eller åtminstone placera sig högt bland leden.
Slangtävlingar
Slangtävlingarna är uppdelade i gammaldags och motoriserade grupper. I de gammalmodiga tävlingarna kommer de tävlande antingen springa nerför banan med långa slanglängder, eller dra långa slanglängder nerför banan på en liten tvåhjulig vagn. Vid brandpostens ände har en person till uppgift att fästa slangen på brandposten och sedan vänta på att öppna brandposten vid exakt rätt tidpunkt, tajma det så att som den sista konkurrenten, som är vid munstycksänden av slangen, når den punkt där slangen är helt utdragen nedför banan, kommer vattnet precis till munstycksspetsen, vid vilken punkt munstycksmannen riktar vattnet mot ett uppfällbart mål placerat i slutet av banan. När målet utlöses stoppar den elektroniska timern klockan.
Den motoriserade versionen av dessa evenemang är väldigt lika, förutom att racingbilarna börjar från en startlinje längst fram på banan, laddad med alla racingteammedlemmar. Efter att ha kört nerför banan en viss sträcka, stannar lastbilen antingen vid brandposten (för klass-B-tävlingen Motor Pump) för att koppla upp och pumpa från brandposten, när andra teammedlemmar springer nerför banan med munstycket, eller (i fallet med klass-B och klass-C racers) saktar ner för att släppa teammedlemmarna för att koppla upp ena änden av slangen till brandposten, och kör sedan nerför banan och lägger slangen allt eftersom, tills den når en punkt där den har att stanna igen för att släppa loss munstycksmännen som fortsätter att koppla upp munstycket, vänta sedan på vatten så att de kan träffa målet.
Stegetävlingar
Stegtävlingarna är återigen uppdelade i gammaldags och motoriserade kategorier, där de gammalmodiga teamen använder samma slangvagn för att bära en speciell racingstege längs banan. I dessa evenemang är tanken att tävla nerför banan, och när du når en specifik punkt i slutet av banan nära träbågen, dra av stegen från vagnen (eller racinglastbilen) så att stegen går på ett sådant sätt att när stegen höjs - med hjälp av den rörliga vagnens eller lastbilens rörelsemängd - placerar den spetsen på toppen av bågen med stegen i en viss vinkel mot bågen och med spetsen inom ett specificerat område upptill . Vid denna tidpunkt, när tävlingslagmedlemmar går på stegen, klättrar en eller flera lagmedlemmar så snabbt som möjligt till toppen av stegen för att greppa den översta ringen, varvid klockan stannar.
Det finns strikta regler för detta evenemang. Skulle stegen sättas för nära eller för långt från valvet, eller om spetsen inte är i rätt (säkerhets-) område högst upp i valvet, diskvalificeras laget för just den händelsen. Detta beror på de inneboende farorna med att höja en stege i hastighet.
Bucket Brigade-tävlingar
Dagens sista evenemang är alltid Bucket Brigade. Varje lagmedlem får en fem-liters dukhink, och efter att ha sprungit en viss sträcka nerför banan doppar de en efter en sina hinkar i ett tråg fyllt med vatten. De första tre eller fyra lagmedlemmarna kommer att klättra upp på en stationär stege som har fästs på bågen och inta positioner på stegen när de andra lagmedlemmarna en efter en ger hinkar med vatten upp till dem, tills den översta medlemmen dumpar det. hink med vatten i en 55-liters trumma som är placerad ovanpå bågen. Han slänger sedan den hinken på marken och tar tag i nästa, tömmer den och så vidare tills trumman är fylld, varvid klockan stannar.
Fastställande av mästare
Mästarna för varje säsong bestäms på tre metoder - läns-, områdes- och delstatsmästare. Statsmästerskapet är det mest prestigefyllda och eftertraktade.
Länsmästare
Länsmästare bestäms som ett resultat av det kumulativa antalet poäng som tjänats in inom ett lags län. Detta görs i slutet av varje års schema, då poäng räknas och priser delas ut vid respektive länskaptens middag för det året. Detta görs i Nassau och Suffolk counties.
Områdesmästare
Områdesmästare bestäms som ett resultat av det ackumulerade antalet poäng intjänade inom ett lags område. Detta görs i slutet av varje års schema, då poäng räknas och priser delas ut vid områdets kaptensmiddag för det året. Detta görs för de västra och norra områdena.
Statliga mästare
I slutet av varje augusti hålls delstatsmästerskapet på en årlig roterande basis genom de fyra divisionerna som utgör New York State Drill Team Captain's Association. Vid detta evenemang dyker mer än 60 lag upp för en hel tävlingsdag. Vid slutet av dagen läggs poängen som lagen har samlat på sig för vinnande evenemang samman för att fastställa årets statsmästare. Det är inte nödvändigt att Statsmästaren också är områdesmästare.