Fiji länk
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 1980 (som Sunflower Airlines) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inlett verksamheten | 2006 | ||||||
| Hubs | Nadi internationella flygplats | ||||||
| Sekundära nav | Nausori International Airport (Suva) | ||||||
| Flott storlek | 7 | ||||||
| Destinationer | 13 (se nedan) | ||||||
| Moderbolag | Fiji Airways | ||||||
| Huvudkontor |
Nadi internationella flygplats Nadi , Fiji |
||||||
| Nyckelpersoner | Shaenaz Voss (Executive General Manager) | ||||||
| Hemsida | |||||||
Fiji Link är handelsnamnet för Fiji Airlines Limited , som är ett fijianskt inrikesflygbolag och ett helägt dotterbolag till det internationella flygbolaget Fiji Airways . Det har sitt huvudkontor på Fiji Link-kontoret i Civil Aviation Authority of Fiji (CAAFI) på Nadi International Airport i Nadi . Den driver reguljärtrafik till 11 destinationer inom Fijiöarna såväl som regionalt inom Stillahavsöarna . Företagets slogan är Best value under the Sun.
Historia
Don Collingwood, en pilot och affärsman, grundade det som blev Pacific Sun 1980, under namnet Sunflower Airlines , som senare bytte till Sun Air . Det började med ett enda Britten Norman BN2 Islander- flygplan som flög Nadi- Taveuni -rutten. Förutom BN2 Islanders som förblev ryggraden i flottan, drev flygbolaget ett brett utbud av kolv- och turbopropflygplan inklusive Beechcraft BE-95 Baron , Beechcraft A65 Queen Air , de Havilland DH.114 Heron , Shorts 330 och de Havilland DHC-6 Twin Otter . I januari 2007 innan den officiella överlämnandet till Air Pacific hade dess flotta vuxit till 12 flygplan och företaget hade nästan 140 anställda.
Den 31 januari 2007 såldes Sun Air och överlämnades till nuvarande moderbolag Fiji Airways , tidigare Air Pacific, som var tvungen att bekämpa en rättslig utmaning mot överlämnandet av det numera nedlagda rivaliserande inrikesflygbolaget Air Fiji . Air Pacific etablerade sedan det inhemska flygbolaget som Fiji Airlines Limited, handlade som Pacific Sun. Flygbolaget inledde sin verksamhet med åtta flygplan, inklusive introduktionen av två ATR 42–500- flygplan köpta från Air Mauritius , tillsammans med tre befintliga BN2 Islanders och tre DHC-6 Twin Otters. Flottan skars dock ner till bara fyra mellan december 2010 och juni 2011 på grund av ekonomiska kostnadsminskningar, vilket resulterade i att BN2 Islander-flottan drogs tillbaka såväl som en DHC-6 Twin Otter. Två ytterligare leasade DHC-6 Twin Otters lades till flottan under juni 2011 för att utöka Pacific Suns flotta till sex flygplan.
Den 26 november 2013 tillkännagav moderbolaget Fiji Airways att Pacific Sun skulle döpas om till "Fiji Link". Verksamheten som Fiji Link inleddes i juni 2014.
Nyheter
I slutet av november 2010 meddelade Pacific Sun att de på grund av aktuella ekonomiska skäl drar tillbaka sin BN2 Islander-flotta ur drift. Detta innebar att Pacific Suns flotta minskade från åtta flygplan till bara fem.
I början av december 2010 meddelade Pacific Sun att 85 av 210 anställda skulle sägas upp. Detta inkluderade personal från administrations-, support- och operationsområden samt 15 piloter. Pacific Suns general manager, Jim Samson, förklarade att fortsatta rörelseförluster hade resulterat i att ledningen var tvungen att fatta några svåra beslut.
"Pacific Sun har förlorat i genomsnitt 6 miljoner dollar per år under de senaste tre åren. Fortsatta förluster är ohållbara. Tyvärr har vi därför inget annat alternativ än att omstrukturera flygbolaget för att säkerställa dess lönsamhet och framgång framöver." han sa.
Air Pacifics verkställande direktör och Pacific Suns styrelseledamot David Pflieger sa att Pacific Sun sedan Air Pacifics övertagande 2007 hade samlat på sig 18,5 miljoner dollar i förluster. Air Pacific hade lånat 44 miljoner dollar för att köpa Sun Airs certifikat och verksamhet och två ATR-42-flygplan.
I november 2013 höll Fiji Airways en tävling för att döpa om Pacific Sun. Den 13 november avslutades tävlingen med flest röster till Fiji Link. Den 26 november släppte Fiji Airways det nya namnet. Den nya färgen tillkännagavs också. Verksamheten som Fiji Link startade i juni 2014.
Destinationer
Från och med augusti 2022 driver Fiji Link reguljärtrafik till följande 11 inrikesdestinationer.
Fiji
- Cicia – Cicia flygplats
- Kadavu – Kadavu flygplats
- Koro - Koro flygplats
- Labasa – Labasa flygplats
- Lakeba – Lakeba flygplats
- Nadi – Nadis internationella flygplats – huvudnav
- Rotuma – Rotuma flygplats
- Savusavu – Savusavu flygplats
- Suva – Nausori International Airport – sekundärt nav
- Taveuni – Matei flygplats
- Vanua Balavu – Vanuabalavu flygplats
Andra internationella flygningar
Avslutade destinationer Fiji
- Laucala - Laucala flygplats
- Malolo Lailai - Malolo Lailai flygplats
- Mana Island - Mana Island Airport
- Taveuni - Ura flygplats
- Yasawa-i-Rara - Yasawa Island Airport
Flotta
Fiji Link-flottan består (från och med februari 2020) av följande flygplan som listas i tabellen nedan.
| Flygplan | I flottan | Order | Passagerare | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| ATR 42-600 | 1 | — | — | 48 | 48 | |
| ATR 72-600 | 2 | — | 4 | 64 | 68 | |
| Viking Air DHC-6-400 Twin Otter | 4 | — | — | 19 | 19 | Registreringar: DQ-FJQ, DQ-FJR, DQ-FJS, DQ-FLA |
| Total | 7 | 0 | ||||
externa länkar
-
Media relaterade till Pacific Sun på Wikimedia Commons - Fiji Airways och Pacific Sun
|
Flygbolag från Fiji
| ||
|---|---|---|
|
 |
|
