Fang Boqian
Fang Boqian | |
|---|---|
 | |
| Född |
14 januari 1854 Houguan county , Fuzhou , Qing Kina |
| dog |
24 september 1894 (40 år) Lushun , Liaoning , Qing Kina |
| Trohet |
 Qing dynastin
|
| Gren | Kejserliga kinesiska flottan |
| Rang | Amiral |
| Slag/krig | Första kinesisk-japanska kriget |
Fang Boqian var en kinesisk amiral som tjänade Qingdynastin under den kejserliga kinesiska flottan . Han var en högt uppsatt officer av Beiyang-flottan , han var kapten för skyddskryssaren Jiyuan under det första kinesisk-japanska kriget , men avrättades efter slaget vid Yalufloden för desertering.
Tidigt liv
Boqian föddes den 14 januari 1854 och var den äldste sonen av fyra bröder. Hans far var lärare på en privat skola. 1867, vid 15 års ålder, gick han in på Fujinskeppet Seigakudo och studerade navigation. År efter examen, 1871, Liu Buchan , Lin Taizeng, Lin Yongsheng och Ye Zugui ute och åkte på träningsfartyget "TateTakeshi" till den första moderna kinesiska flottans historia tillsammans. Destinationerna för resan var Tianjin , Singapore och Penang Island .
År 1877 skickade Qing-regeringen Fang Boqian för att studera utomlands i Europa ombord på Square HakuKen för Storbritannien vid Old Royal Naval College där han lärde sig en hög grad av resekirurgi, inskriven i oktober 1877, och återvände i maj 1880.
Under tiden, 1878, gick kapten Nathaniel Bowden-Smith under befäl av korvetten HMS Euryalus av Bacchante-klassen ombord på fartyget som var på väg mot Indiska oceanen , från den 4 augusti 1879. Kapten Richard Edward Tracy gick ombord på Eclipse-klassens slup och upplevde en resa i världen genom havet.
Efter att ha återvänt till Kina tjänstgjorde han som kapten för kanonbåtarna "Zhenxizhen" och "Zhenxizhen" och träningsfartyget "Weiyuan". 1885 befordrades han till biträdande general för Beiyang Fleet Zuoying och blev kapten för "Jiyuan". 1892 gick generaldeputationens mandatperiod ut. Innan det kinesisk-japanska kriget bröt ut skickade Fang Boqian ett brev till Li Hongzhang och föreslog att kryssare skulle sättas in snabbare och utrustas.
1894 bröt ett uppror ut i Korea och Qing-dynastin skickade trupper för att lugna upproret. Ding Ruchang , tillsammans med kapten Fang Boqian från "Jiyuan", eskorterade transportfartyg som "Aijin" och "Flying Whale" och styrde mot Asan . Klockan 04:00 den 25 juli kom "Jiyuan" tillbaka efter att transportfartyget landat alla hästar och vapen. Klockan 7:00 attackerades Jiyuan Toyoshimas kust av den japanska flottans skyddade kryssare Yoshino , Akitsushima och Naniwa . Jiyuan bombarderade Yoshino och återvände sedan till Weihai . Slaget vid Yalufloden bröt ut klockan 11:00 den 17 september och stridssituationen blev hård. Vid 15:30-tiden lämnade kapten Fang Boqian från Jiyuan slagfältet och återvände till Lushun och sa: "Fartyget var allvarligt skadat, fören var sprucken och översvämmad, pistolen kunde inte användas och den behövde repareras. " Kapten Wu Keiei från Kwan Chia flydde också. Tillbakadragandet av Jiyuan och förstörelsen av bildandet av Beiyang-flottan var en av orsakerna till Qings nederlag. Tidigt på morgonen nästa dag ledde Fang Boqian Jiyuan och återvände till Lushun. På morgonen den 19 september beordrades Fang Boqian att bogsera "Kwan" som hade strandat på Miyama Island. Eftersom grundstötningen av "Hiroko" var så allvarlig att det inte var möjligt att bogsera med "Jiyuan", återvände han till Lushun med besättningen på "Hiroko" på morgonen den 23 september.
Tidigt på morgonen den 24 september 1894, medan Beiyang-flottans soldater fortfarande sov, dömde Qing-regeringen Fang Boqian att halshuggas för desertering när han var 40 år gammal. Detta ansågs vara en falsk anklagelse. I februari 1895 Sukeyuki Ito , överbefälhavare för Japans förenade flotta, Beiyang-flottans speciella sändebud, Cheng Biguang , och frågade: "Fang Boqian var bekant med sjöstrider i slaget vid Asan , men varför gjorde han det döda honom?" Biguang svarade, "Det var Ueinochi".