Förbrukningskarta
En förbrukningskarta eller effektivitetskarta visar den bromsspecifika bränsleförbrukningen i g per kWh över genomsnittligt effektivt tryck per varvtal för en förbränningsmotor .
X-axeln visar varvtalsområdet . Y-axeln representerar belastningen på motorn. Konturlinjerna visar den specifika bränsleförbrukningen och indikerar de områden av hastighets-/belastningsregimen där motorn är mer eller mindre effektiv .
Kartan innehåller alla möjliga tillstånd, som kombinerar rotationshastighet och genomsnittligt effektivt tryck . Den visar resultatet av specifik bränsleförbrukning. En typisk rotationseffekt P (linjär till ) uppnås på flera platser på kartan men skiljer sig åt i mängden bränsleförbrukning. Automatiska växellådor är designade för att hålla motorn på varvtalet med lägsta möjliga bränsleförbrukning, givet effektbehovet.
Kartan visar även motorns verkningsgrad. Beroende på bränsletyp diesel- och bensinmotorer upp till 210 g/kWh och cirka 40 % verkningsgrad. Med naturgas uppnås denna effektivitet vid 200 g/kWh.
Medelvärden är 160–180 g/kWh för långsamgående tvåtaktsdiesellastfartygsmotorer som använder eldningsolja och når upp till 55 % verkningsgrad vid 300 rpm. 195–210 g/kWh vid kylda och förladdade dieselmotorer för personbilar, lastbilar 195–225 g/kWh. Oladdade Otto-cykel bensinmotorer för personbilar 250–350 g/kWh.
Litteratur
- (tyska) Richard van Basshuysen: Handbuch Verbrennungsmotor , Fred Schäfer; 3. Auflage; 2005; Vieweg Verlag
- ^ Dieter Lohse und Werner Schnabel: Grundlagen der Straßenverkehrstechnik und der Verkehrsplanung: Band 1 , Beuth Verlag, 2011, ISBN 9783410172710 .
- ^ Rainer Golloch, Downsizing bei Dieselmotoren , Abschnitt 2.1.3 Verbrennung , 1.
- ^ Tabell 1 i Konrad Reif, " Dieselmotor-Management im Überblick ", Abschnitt Springer Fachmedien Wiesbaden 2014, ISBN 978-3-658-06554-6