Expertgrupp för luftkvalitet
Air Quality Expert Group ( AQEG ) är en officiell kommitté av vetenskapliga rådgivare som tillhandahåller oberoende råd om luftföroreningar till den brittiska regeringens Department for Environment, Food and Rural Affairs ( Defra). Gruppen kommer till största delen från den akademiska världen och består av ett dussintal atmosfärskemister och andra miljövetare. AQEG ger också råd till regeringstjänstemän och ministrar i luftkvalitetsfrågor, föreslår prioriterade områden för framtida arbete och ger råd om förändringar i internationell politik. AQEG skapades 2001 och konsoliderade arbetet från ett antal tidigare rådgivande grupper, inklusive Quality of Urban Air Review Group, Airborne Particles Expert Group och Expert Panel on Air Quality Standards. [ citat behövs ]
AQEG:s senaste arbete har inkluderat rapporter om ozontrender , avgasutsläpp från vägtransporter, förändringar i luftföroreningar under covid-19- pandemin, luftföroreningar från jordbruket och sjöfartens effekter på luftkvaliteten.
Medlemskap
Alastair Lewis från National Center for Atmospheric Science och University of York har varit ordförande för kommittén sedan 2019; från 2009 till 2019 leddes den av Paul Monks från University of Leicester ; från 2001 till 2009 leddes den av Mike Pilling från University of Leeds. Andra anmärkningsvärda medlemmar har inkluderat Roy Harrison , Helen ApSimon , Martin Williams och David Fowler .
Senaste arbetet
AQEG undersöker och publicerar rapporter om alla aspekter av luftföroreningar , förutom dess hälsoeffekter, som är uppdraget för en separat rådgivande grupp, Committee on the Medical Effects of Air Pollutants ( COMEAP). Dess expertmedlemmar uppmanas ofta att kommentera nyheter, såsom föroreningar från vedbrännare, kopplingarna mellan covid-19 och luftföroreningar, och effektiviteten i den brittiska regeringens försök att uppfylla WHO:s riktlinjer för föroreningar, och dess egna rapporter ofta skapa rubriker.
År 2011 hävdade en rapport från AQEG att biobränslen "har liten effekt på utsläppen av luftkvalitetsföroreningar". Under 2015 drog en annan av dess undersökningar slutsatsen att fracking ökar luftföroreningarna. Två år senare rapporterade den att partikelföroreningarna från en enda miljövänlig braskamin kunde vara sex gånger högre än från ett tungt lastfordon. Under 2018 undersökte gruppen naturlig växtlighet (större användning av växter och träd) och fann att den inte kan erbjuda en verklig lösning på urbana luftföroreningar. En annan rapport från 2018 fann att ammoniakutsläppen från jordbruket kunde minskas med ungefär hälften helt enkelt genom bättre hantering av gödsel. År 2019 fann AQEG att föroreningar från ett fordons däck ibland kan vara 1000 värre än dess avgasutsläpp. Samma år rapporterade den att lösningsmedel i hushålls- och personliga hygienprodukter var en betydande del av VOC-utsläppen i Storbritannien. Även 2019 varnade AQEG för att även om elbilar ger noll avgasutsläpp, producerar de fortfarande betydande luftföroreningar från deras bromsar, däck och slitage på vägytan och att: "Ingen lagstiftning finns för närvarande på plats för att specifikt begränsa eller minska dessa partiklar" .
Under covid-19- pandemin undersökte AQEG aktivt sambanden mellan viruset och luftföroreningar och undersökte effekterna av låsningar på luftföroreningar.
År 2022 uppmärksammade gruppen ytterligare föroreningar från vedeldade kaminer, som i Storbritannien nu producerar mer partikelföroreningar än vägtrafiken.
AQEG testar också idéer för att hantera föroreningar. 2016 byggde man en datormodell för att testa vad som skulle hända med Londons luftföroreningar om fotokatalytiska färger (som förvandlar skadliga kemikalier till mer godartade), ibland utpekad som en lösning på luftkvalitetsproblem, applicerades på alla ytor i staden. Detta kom fram till att kvävedioxidföroreningarna skulle minska med mindre än 1 procent.
