Entpannungspanzer 65

Entpannungspanzer 65
Entpannungspanzer 65
Typ	Bepansrat bärgningsfordon
Härstamning	Schweiz
Servicehistorik
I tjänst	1970–2008
Använd av	Schweiz
Produktionshistorik
Designad	1961
Tillverkare	Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun
Producerad	1970–1972
Nej byggd	69
Varianter	65/88
Specifikationer
Massa	39,0 ton
Längd	7,60 m (299 tum)
Bredd	3,15 m (124 tum)
Höjd	2,79 m (110 tum)
Besättning	5
Rustning	upp till 120 mm RHA
Huvudbeväpning _	Nej
Sekundär beväpning	1 Mg = 7,5 mm 51, 3000 skott, Nbw 6 × 51 8 cm, 12
Motor	8-cylindrig V-90° motor fyrtakts MTU MB 837 Ba-500 hjälpmotor fyrcylindrig motor Mercedes Benz OM 636 660 hk, 38 hk
Effekt/vikt	17 hk/ton
Suspension	torsionsstång
Driftsområde _	350 km (220 mi) (väg)
Maxhastighet	55,5 km/h (34,5 mph)

Entpannungspanzer 65 (EntpPz 65) är ett schweiziskt bepansrat bärgningsfordon utvecklat av Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette Thun i slutet av 1960-talet. Fordonet fungerade som en resande verkstad för den schweiziska militären.

Prototypen för Entpannungspanzer 65 använde chassisystemet från ett annat arméfordon som heter Panzer 61 . Efter framgångsrika tester fick regeringen godkännande för tillverkning av sextionio (69) Entpanungspanzers.

Historia

1961 började Federal Construction Workshop i Thun, Schweiz, utvecklingen av ett bärgningsfordon baserat på chassit till Panzer 61 -tanken. Prototypen färdigställdes och godkändes efter omfattande tester med chassit till efterträdaren, (den enda något modifierade) Panzer 68 . Med denna form gick fordonet i serietillverkning 1970. Strukturen förstärktes med en lådformad hytt. Många förvaringsfack monterades på sidorna för att rymma verktyg, såsom skärbrännare. Motorn och växelenheterna var placerade i den bakre delen av fordonet, ovanför motorkåpan; och serien hade en öppen baksida med förvaringslådor för att rymma en reservmotor.

Föraren satt längst fram till höger i fordonet, omgiven av tre vinklade speglar. En roterande kupol med flervinklade speglar var placerad bakom föraren. Det fanns fyra Nebelwerfers (Smoke Mortars) bakom föraren. Det fanns också en roterande koppling med ett antal vinkelspeglar, och en lucka monterad på ett pivotfäste MG 51 .

In- och utgångsluckan var på vänstra sidan av stridsutrymmet ovanför höjden på kedjestyrrullen och den första rullen. Framtill på fordonet är ett hydrauliskt manövrerat schaktblad fäst kranliknande och vinschliknande operationer. Det var också kapabelt att ta bort hinder, för att förbereda positioner och fylla diken.

På baksidan av tanken fästes ett bogserlina ovanpå sidostödens dragstång (A-frame-dragstång) fäst. Fordonet hade ett NBC-skyddssystem . Den maximala dragbelastningen för huvudvinschen var 25 ton, vilket kunde ökas med dubbel nedböjning i trippeltåget till 75 ton. Kabellängden var 120 m. Hjälpvinschen hade 240 fots replängd. Kranen består av en A-formad ram, som är monterad på fordonets framsida och förvaras när den inte används i den bakre delen av strukturen. Motsvarande vinsch var placerad bakom besättningsutrymmet. Kranen hade vid tillkomsten en lyftkapacitet på 15 ton vid en radie på tre meter. Lyfthöjden var 4,8 m. Besättningen bestod av befälhavare, förare, observatör och två stridsvagnsmekaniker.

Den togs i bruk 1972 med 69 fordon för den schweiziska armén. Mellan 1993 och 1995 uppdaterades alla fordon till statusen Entpannungspanzer 65/88 och förblev med M-numren M78631-M78699 fram till 2008 i den schweiziska arméns tjänst.

Prototypen med M-numret M0870 finns i Thun Tank Museum och en serieversion finns i Military Museum Full .

Teknisk

Entpannungspanzer 65 har en halvautomatisk powershift-växellåda med sex växlar framåt och bakåt. Styrningen sker via pedaler och genom hydrostatiskt överlagrat styrsystem inklusive lokal styrning. En fyrcylindrig hjälpmotor (38 hk) används för att driva hydraulpumpen och huvudgeneratorn. Vid behov kan den användas för att driva drivtransmissionen eller starta huvudmotorn.

Kommunikationskortet med trådlös enhet är en SE 412-modell. I besättningshytten är ett NBC-skyddssystem och en vattentank med 18-liters kapacitet installerad.

Utrustning

• 1 huvudvinsch max. 25 ton dragkraft direkt, 75 ton med två remskivor, 120 m repdiameter 30 mm
• 1 extra vinsch max. Draghållfasthet 400 kg, 240 m repdiameter 6 mm
• 1 kran max lyftkapacitet 15 ton
• Dragstänger för bildande av en A-dragstång
• schaktare
• olika verktyg

Källor

• Betriebsanleitung Entpannungspanzer 65 (1972) K + W (Hrsg.): Entpannungspanzer 65 Betriebsanleitung. Nur für den dienstlichen Gebrauch. Auflage von 1972. K + W (Eidgenössische Konstruktionswerkstätten) - Thun(Entpannungspanzer 65 Bruksanvisning. Endast för officiellt bruk. Upplaga 1972. K + W (Schweiziska designverkstäder) - Thun)
• Bok Urs Heller: Die Panzer der schweizer Armee von 1920 bis 2008 [1]
• Militärmuseet Full AG Schweiz

externa länkar

• armeemuseum.ch (på tyska)