Eco-Drive
Eco-Drive är en modellserie av klockor som tillverkas och marknadsförs över hela världen av Citizen Watch Co., Ltd., som främst drivs av ljus . Från och med 2007 uppskattade företaget att drivsystemet hade eliminerat bortskaffandet av tio miljoner batterier i Nordamerika.
Citizen introducerade Eco-Drive-linjen till Asien, Latinamerika och Europa 1995 och till USA i april 1996.
Eco-Drive-konceptet introducerade flera tekniska förbättringar jämfört med tidigare solcellsdrivna klockor, inklusive ljusfångande celler som kunde göras praktiskt taget osynliga bakom urtavlan istället för mycket iögonfallande, vilket förbättrade klockans utseende.
Historia
Eco-Drive koncept
Den tekniska plattformen som gjorde Eco-Drive-konceptet möjligt var rörelsen Eco-Drive caliber 7878. Detta urverk var det första ljusdrivna urverket där solcellerna kunde monteras under urtavlan. Tidigare ljusdrivna klockor från Citizen och andra tillverkare hade solcellen(erna) monterade direkt på urtavlan. Denna innovation möjliggjordes av markanta förbättringar av tunnfilmssolceller av amorft kisel , som i början av 1990-talet hade blivit betydligt effektivare . Genom att placera ett tillräckligt genomskinligt urtavlamaterial över de nu mer effektiva solcellerna kunde tillräckligt med ljus passera genom urtavlan för att driva rörelsen. Även om Eco-Drive kaliber 7878 rörelsesolceller förblev något synliga genom urtavlan, var den fysiska utformningen av den ljusdrivna klockan inte längre begränsad av synliga solceller.
För att lagra elektrisk energi använde de första Eco-Drive-rörelserna titan litium-jon uppladdningsbara eller sekundära batterier . Denna batterityp blev tillgänglig i början av 1990-talet, vilket gjorde att en Eco-Drive 7878-urverk kunde köras 180 dagar på sekundär ström innan den kräver laddning via ljusexponering – en markant förbättring av energilagring jämfört med tidigare ljusdrivna klockor. Rörelsen hade också en "otillräcklig laddning"-indikator. Noggrannheten för kvartsrörelsen angavs inom ± 20 sekunder per månad vid ett normalt temperaturområde på 5 till 40 °C (41 till 104 °F).
Kommersiell historia
Förutom de tre första Eco-Drive-modellerna som introducerades 1995, marknadsförde Citizen många andra Eco-Drive-modeller under 1990-talet, inklusive den 6,05 mm (0,238 tum ) tjocka Eco-Drive Slim från 1996.
Där de första modellerna erbjöd funktioner för timmar, minuter, sekunder och datum, utvecklades urverken i slutändan till att inkludera ett brett utbud av designfunktioner, inklusive komplexa analoga och digital-analoga urverk och de urologiska komplikationerna av kronografer , flyback - kronografer och dykklockor .
I början av 2000-talet, medan försäljningen av armbandsur minskade med tillkomsten av mobiltelefoner och deras tidtagningsförmåga, var efterfrågan på Citizen-klockor i Nordamerika fortsatt stark. Eco-Drive-modeller togs emot väl och genererade en tredjedel av Citizens nordamerikanska intäkter år 2000. 2002 kom VITRO-teknologin (Eco-Drive VITRO) på marknaden, där solcellerna inte längre syntes lite under urtavlan. Under mitten av 2000-talet förbättrades försäljningen av armbandsur för Citizen tack vare ytterligare utveckling av Eco-Drive-linjen och integration av radiostyrd tidtagning med 2002 års Eco-Drive-linje. Senare specialdesignade verktygsklockor introducerades som Promaster Eco-Drive Professional Diver 1000M Titanium BN7020-09E 2017. Detta är en mycket stor klocka, klockboetten i titan har en diameter på 52,2 mm och en tjocklek på 22 mm och har en heliumutlösning ventil , designad för dykning med blandad gasmättnad på stora djup.
Eco-Drive konceptmodeller
Sedan 2009 har Citizen utvecklat Eco-Drive Concept Models som teknikdemonstration och marknadsföringsverktyg. Dessa Eco-Drive Concept-modeller visas vanligtvis på utställningar och produceras i begränsade upplagor. Concept Model 2011 var Eco-Drive SATELLITE WAVE som har en rörelse som kan ta emot tidssynkroniseringssignaler från GPS-satelliter . Detta gör radiostyrd tidtagning möjlig i avlägsna områden som inte betjänas av landbaserade radiotidssignalstationer. 2012 tillkännagav Citizen Eco-Drive RING Concept Model. Denna klocka har en ringformad solcell som omger klockfodralets sidovägg. 2018 tillkännagav Citizen att de utvecklade Caliber 0100 Eco-Drive-prototypen för autonomt högnoggrannt kvartsurverk som påstås vara exakt till ± 1 sekund per år. Nyckelelement för att erhålla den höga noggrannheten är att använda en klocka med en ovanlig formad ( AT-cut ) kvartskristall som drivs vid 2 23 eller 8 388 608 Hz frekvens, termisk kompensation och handval av föråldrade kristaller. Förutom att variationer i AT-snitt tillåter större temperaturtoleranser, speciellt i intervallet -40 till 125 °C (-40 till 257 °F), uppvisar de minskade avvikelser orsakade av gravitationsorienteringsförändringar. Som ett resultat blir fel orsakade av rumslig orientering och positionering mindre problematiska. Caliber 0100-rörelsen 2018 var inte tillgänglig för försäljning för allmänheten, tekniken inuti urverket kommer att introduceras i framtida modeller. I mars 2019 tillkännagavs tre armbandsurmodeller med begränsad upplaga med urverket Caliber 0100 att bli tillgängliga för försäljning med leveranser som förväntas under hösten 2019.
Senaste historien
Enligt Citizen hade 80 % av deras armbandsur 2011 Eco-Drive, och företaget såg klockor av typen Eco-Drive som fokus för nya generationer av klockor.
Under 2012 erbjöd Citizen över 320 Eco-Drive klockmodeller i olika typer, stilar och prisklasser.
Eco-Drive-teknik
Ljus som strömkälla
De flesta klockor av Eco-Drive-typ är utrustade med ett speciellt titan-litiumjon- sekundärt batteri som laddas av en amorf kiselfotocell bakom urtavlan . Ljus passerar genom kristallen och visartavlan innan det når fotocellen.
Beroende på den elektroniska rörelsen kan en fulladdad sekundär kraftcell köras utan ytterligare laddning från 30 dagar till 3 175 dagar (8,7 år), även om de flesta Eco-Drive herrklockmodeller erbjuder en sexmånaders gångreserv. Om de hålls från ljus under en längre period, kan vissa Eco-Drive urverksmodeller gå i viloläge, där visaren på klockan stannar och det interna kvartsurverket fortsätter att spåra rätt tid. När de därefter utsätts för tillräckligt med ljus, rör sig händerna automatiskt (utan mänsklig inblandning) till rätt positioner och återupptar regelbunden tidtagning.
Temperaturskillnad som strömkälla
Citizen Eco-Drive Thermo-klockor introducerades 1999 och använder temperaturskillnaden mellan bärarens arm och den omgivande miljön som en kraftkälla. De sällsynta Eco-Drive Thermo-klockorna använder Seebeck-effekten för att generera termoelektricitet som driver den elektroniska rörelsen och laddar den sekundära kraftcellen. I solen eller i tropikerna kan den omgivande temperaturen komma nära eller överstiga temperaturen på bärarens handled vilket gör att klockan slutar generera termoelektricitet. Om ingen ström genereras kommer en Eco-Drive Thermo-rörelse att spara ström genom att flytta sekundvisaren i tio sekunders steg tills produktionen av termoelektricitet återupptas. Citizen har slutat tillverka Eco-Drive Thermo-klockor.
Hybrid Eco-Drive rörelser
Citizen byggde också en automatisk kvartsdriven klocka, Citizen Promaster Eco-Duo Drive (släpptes i december 1998). Nytt för denna klocka var användningen av både mekanisk kraft och en solcell för att driva det elektroniska urverket och ladda den sekundära kraftcellen. Denna modell var ett försök att komma in på marknader med högre priser (till en kostnad av cirka 1 000 USD). Eco-Duo Drive-tekniken lyckades inte locka konsumenternas intresse och Citizen har sedan dess slutat använda sig av den unika rörelsen.
Förväntad livslängd för solceller och sekundärt batteri
Enligt Citizen visade experimentella data att solcellen och det sekundära batteriet kommer att hålla i mer än 10 år. Enligt Citizen Europe visade laboratorietester att det sekundära batteriet efter 20 år behåller en kraftlagringskapacitet på 80 % av sin ursprungliga kapacitet. Nyare Citizen-påståenden säger att de uppladdningsbara/sekundära batterierna kommer att hålla i upp till 40 år och att det är mycket ovanligt att dessa batterier misslyckas. Dessa uppladdningsbara/sekundära batterier håller betydligt längre än ett typiskt kvartsurbatteri, men när de förvaras måste man vara uppmärksam på att hålla de uppladdningsbara/sekundära batterierna i Eco-Drive-klockorna tillräckligt strömsatta för att säkerställa en långvarig, korrekt fungerande rörelse.
Underhåll
För vattentäta och dykklockor rekommenderar Citizen att man byter klockpackningar vartannat eller vart tredje år för att bevara deras vattenmotstånd eftersom klockpackningarna, som bildar en vattentät tätning, försämras när de åldras. Vidare rekommenderar Citizen underhåll av Eco-Drive-urverk med jämna mellanrum för att förlänga livslängden på klockurverket, eftersom växlarna som används vid löpande urverk utsätts för långsamt slitage. Citizen uppger att när deras smörjmedel för långvarig precisionsutrustning används i klockor förblir klockrörelserna jämna under lång tid eftersom oljan inte härdar ens efter 20 år.
Galleri
Citizen Eco-Drive Marinaut Titan GN 4W S.
Citizen Promaster Eco-Drive BN0000-04H Diver's 300 m
Citizen Promaster Eco-Drive BJ8050-08E Diver's 300 m
Citizen Eco-Drive Titanium Sapphire
Citizen Eco-Drive JY8034-58E Navihawk AT analog-digital kronograf
