East Carolina Land and Railway Company

Ej att förväxla med East Carolina Railway .

East Carolina Land and Railway Company chartrades av Craven County, North Carolina och staden New Bern 1887 för att bygga en 37 mil (60 km) järnvägslinje som förbinder New Bern med Jacksonville, North Carolina . $60 000 bads för järnvägen från länet, plus ytterligare $40 000 för att förlänga järnvägen till antingen Washington , Greenville eller Pantego . Länskommissionärerna gick med på att teckna obligationer till ett värde av 50 000 USD, förutsatt att East Carolina Land and Railway Companys planer godkändes av väljarna i Craven County i en särskild folkomröstning. I januari 1888 drog dock järnvägsbolaget tillbaka sitt förslag och intresset för projektet avtog.

1889 förnyades intresset för East Carolina Land and Railway Company, när medborgarna i New Bern begärde att länskommissionärerna skulle kalla till en särskild folkomröstning för att tillåta staden New Bern att rösta om ett förslag om att ge 50 000 dollar till järnvägsbolaget, förutsatt att att järnvägsbolaget förband New Bern med Jacksonville. Folkomröstningen godkändes av väljarna, och 1893 var linjen klar. Samma år godkände länskommissionärerna officiellt New Berns köp av aktier i East Carolina Land and Railway Company. Men löftet om sänkta lokala skatter , på grund av de föreslagna intäkterna som skulle genereras av järnvägens drift, inträffade aldrig, och i själva verket höjdes skatterna för att betala för stadens aktieköp. Också vid denna tidpunkt slogs East Carolina Land and Railway Company samman med Wilmington, Onslow och East Carolina Railroad för att bilda Wilmington, Newbern och Norfolk Railway Company.