E. Lilian Todd
E. Lilian Todd | |
|---|---|
.jpg) Todd 1907
| |
| Född | 12 juni 1865
Washington, DC , USA
|
| dog | 26 september 1937 (72 år gammal) |
Emma Lilian Todd (12 juni 1865 – 26 september 1937), ursprungligen från Washington, DC och senare New York City , var en självlärd uppfinnare som växte upp med en kärlek till mekaniska anordningar. New York Times nummer av den 28 november 1909 identifierade henne som den första kvinnan i världen att designa flygplan, vilket hon startade 1906 eller tidigare. 1910 flög hennes senaste design, testpiloterad av Didier Masson .
Barndom
Todd föddes i Washington, DC den 12 juni 1865. Den amerikanska folkräkningen 1870 listar henne som "Lily", som bor med sin mamma Mary Todd och sin syster Cora i den amerikanska huvudstaden. Hennes far nämns dock inte i folkräkningen. I novembernumret 1909 av Woman's Home Companion nämner en självbiografisk artikel hennes farfar (förmodligen på moderns sida), från vilken hon ärvt sin mekaniska och uppfinningsrika talang. Todds dödsattest listar hennes mammas flicknamn som "Okänd Reynolds" och hennes far som "Okänd Todd".
Vuxen ålder
Todd fick sin utbildning i Washington, DC och lärde sig att skriva för att försörja sig. Hennes första jobb var på patentverket , men hon lämnade två år senare för att arbeta på kontoret för guvernören i Pennsylvania (hon hävdar i sin artikel att hon blev den första kvinnan att få en utnämning i den verkställande avdelningen i den delstaten). Sedan åkte hon tillbaka till New York för att fortsätta sitt arbete med patent, började studera juridik och blev medlem i New York Universitys första kvinnorättskurs (cirka 1890). 1896 fick hon ett patent på en skrivmaskinshållare (nummer 553292) som hon delade med George W. Parker. Todd arbetade senare som sekreterare till generaldirektören för Women's National War Relief Association under det spansk-amerikanska kriget .
Efter omkring 1903 vände Todd sin uppmärksamhet till "mekaniska och flygleksaker." Hon inspirerades ytterligare efter att ha sett luftskepp i London och på Louisiana Purchase Exposition 1904 i St Louis , såväl som en skiss av ett flygplan i en parisisk tidning 1906. Senare samma år väckte Todd nationell uppmärksamhet när hon ställde ut sin första design på Madison Square Garden i en flygmässa. Filantropen Olivia Sage , änkan efter finansmannen och politikern Russell Sage , var bland dem som var intresserade av Todds arbete. Mrs Sage blev Todds beskyddare och gav henne 7 000 dollar för att designa och bygga hennes flygplan. Todds första fullstora biplan började byggas så tidigt som hösten 1908 av Wittemann Brothers of Staten Island .
Flygplan
Ramverket var konstruerat av rakkornig gran, vingarnas övre täckning var muslin, den nedre täckningen var sju uns arméanka. [ citat behövs ] Pianotråd höll ihop vingarna. Flygplanet hade två säten och var 36 fot (11 m . ) långt, drevet av modifierad Rinek-motor
Todd insåg vikten av flyg och startade den första Junior Aero Club 1908 för att främja utbildningen av framtida flygare. Klubben träffades i Todds bostad i New York, där hennes vardagsrum hade blivit hennes verkstad och dekorerades av flygplansmodeller av hennes egen design och andra mekaniska leksaker. Todd fick också kredit för att ha uppfunnit och patenterat ett skåp med ett fällbart bord, en kanon som kunde utlösas av solenergi, ett solur och en eolisk harpaapparat som kunde fästas på ett träd.
Som hon nämner i artikeln från 1909, ville Todd styra sitt eget flygplan och ansökte om tillstånd hos Richmond Borough Commissioner of Public Works. Hon övervägde också att ansöka om tillstånd att flyga den var som helst i USA. Hennes tillstånd nekades dock. Ändå, den 7 november 1910, gjorde flygplanet ett motordrivet hopp på 20 fot (6,1 m) över Garden City flygfält med Didier Masson vid kontrollerna, men visade sig oförmögen att upprätthålla flygningen.
Todds karriär inom flygplansdesign slutade abrupt efter att hon anställdes av Mrs Sage i januari 1911, [ varför ? ] trots Mrs. Sages intresse för flyg och finansieringen av Todds biplan. [ sida behövs ]
Senare år
Efter Mrs. Sages död flyttade Todd till Pasadena , Kalifornien , under första hälften av 1920-talet, som noterats i röstregistreringarna från 1924 och framåt. Hon flyttade till Corona Del Mar , Kalifornien, 1936. Todd dog den 26 september 1937 på Huntington Memorial Hospital i Pasadena. Hennes kropp kremerades och hennes kvarlevor skickades till New York där de begravdes den 8 juni 1938 på Moravian Cemetery på Staten Island.
Kulturella referenser
2013 skapade regissören och animatören Kristina Yee en kortfilm med titeln "Miss Todd" med ett elevteam på National Film and Television School . "'Miss Todd' är en kort, stop-motion, musikalisk animation om den första kvinnan i världen att bygga och designa ett flygplan." Filmen är inspirerad av E. Lillian Todd. Filmen vann Foreign Film Award Gold Medal vid Student Academy Awards 2013 . Dessutom gav teamet ut en bok med titeln "Miss Todd and Her Wonderful Flying Machine", utgiven av Compendium, Inc.
2015 släppte musikartisten Elizaveta videon "Icarus", som helt innehåller animation från "Miss Todd".
2020 publicerade Calkins Creek en facklitteratur bilderbok om Lilian Todd, WOOD, WIRE, WINGS: Emma Lilian Todd Invents an Airplane , av Kirsten W. Larson, illustrerad av Tracy Subisak. Boken är för åldrarna sju och uppåt. [ citat behövs ]