Department of Transportation v. Association of American Railroads
| Department of Transportation mot Association of American Railroads | |
|---|---|
| |
|
Argumenterad 8 december 2014 Beslutad 9 mars 2015 | |
| Fullständigt ärendenamn | Department of Transportation, et al., Petitioners v. Association of American Railroads |
| Docket nr. | 13–1080 |
| Citat | 575 US 43 ( mer ) 135 S. Ct. 1225; 191 L. Ed. 2d 153
|
| Fallhistorik | |
| Tidigare | 721 F.3d 666 , 406 US App. DC 34 ( DC Cir. 2013); cert . beviljat, 573 U.S. 930 (2014). |
| Innehav | |
| I syfte att fastställa giltigheten av mätvärdena och standarderna är Amtrak en statlig enhet. | |
| Domstolsmedlemskap | |
| |
| Åsikter i målet | |
| Majoritet | Kennedy, sällskap av Roberts, Scalia, Ginsburg, Breyer, Alito, Sotomayor, Kagan |
| Samstämmighet | Alito |
| Samstämmighet | Thomas (i dom) |
Department of Transportation v. Association of American Railroads , 575 US 43 (2015), var ett fall i USA:s högsta domstol där domstolen ansåg att "i syfte att fastställa giltigheten av mätvärdena och standarderna är Amtrak en statlig enhet."
Domstolens yttrande
Biträdande domare Anthony Kennedy författade domstolens yttrande och återförvisade fallet till Förenta staternas appellationsdomstol för District of Columbia Circuit .
Justitiebiträde Samuel Alito författade en samstämmig åsikt, medan justitiebiträde Clarence Thomas författade en åsikt som instämde i domen.
Thomas åsikt fokuserar på separationen av verkställande och lagstiftande makt.
Idag har domstolen övergett alla anspråk på att genomdriva en kvalitativ åtskillnad mellan lagstiftande och verkställande makt. I den mån den "förståeliga principen"-testet någonsin var ett adekvat sätt att genomdriva den distinktionen, har det frikopplats från den historiska förståelsen av den lagstiftande och verkställande makten och håller således inte den verkställande "lagstiftningen" inom gränserna för det inneboende verkställande utrymmet. .
Han fortsätter med att konstatera att "avsnitt 207 bryter därför mot konstitutionen. Artikel I, §1, tilldelas den lagstiftande makten i kongressen, och Amtrak är inte kongressen. De förfaranden som §207 anger för att anta måtten och standarderna överensstämmer inte heller med med bicameralism och presentation. Art. I, §7. Av dessa skäl är de mätvärden och standarder som utfärdats enligt denna bestämmelse ogiltiga."
Se även
- Lista över fall i USA:s högsta domstol
- Lista över fall i USA:s högsta domstol, volym 575
- Lebron v. National Railroad Passenger Corp.
externa länkar
- Texten från Department of Transportation v. Association of American Railroads , 575 U.S. ___ (2015) är tillgänglig från: Justia Oyez (oral argument audio) Supreme Court (slip opinion)