Den livliga uppsättningen
| The Lively Set | |
|---|---|
 1964 teateraffisch
| |
| Regisserad av | Jack Arnold |
| Manus av |
Mel Goldberg William Wood |
| Berättelse av |
Mel Goldberg William Alland |
| Producerad av | William Alland |
| Medverkande |
James Darren Pamela Tiffin Doug McClure Joanie Sommers |
| Filmkonst |
Carl E. Guthrie (som Carl Guthrie) |
| Redigerad av | Archie Marshek |
| Musik av | Bobby Darin |
Produktionsbolag _ |
|
| Levererad av | Universella bilder |
Utgivningsdatum |
|
Körtid |
95 minuter |
| Land | Förenta staterna |
| Språk | engelsk |
The Lively Set är en amerikansk sportfilm för actiondrama från 1964 i regi av Jack Arnold och med James Darren , Pamela Tiffin , Doug McClure och Joanie Sommers i huvudrollerna .
Komplott
Casey Owens, en ung mekaniker, har utvecklat en design för en turbinbilsmotor, vilket banar väg för en jetdriven bil som säkerligen kommer att sätta ett nytt landhastighetsrekord. Den rika playboyen Stanford Rogers anlitar Casey för att bygga bilen så att han kan tävla i Tri-State Endurance Run. Chuck Manning, en ingenjörsstudent som Casey hade träffat i ett dragrace, upptäcker potentiella brister i bilens design. Efter en misslyckad testkörning överger Rogers den turbindrivna bilen för en traditionell racingmodell, men Casey och Chuck omarbetar turbinfordonet för att tävla med Rogers i uthållighetsloppet. Chucks syster Eadie blir Caseys kärleksintresse.
Kasta
- James Darren som Casey Owens
- Pamela Tiffin som Eadie Manning
- Doug McClure som Chuck Manning
- Joanie Sommers som Doreen Gray
- Marilyn Maxwell som Marge Owens
- Charles Drake som Paul Manning
- Peter Mann som Stanford Rogers
- Carole Wells som Mona
- Frances Robinson som Celeste Manning
- Greg Morris som landsvägspatrullofficer
- Ross Elliott som Ernie Owens
- Russ Conway som Dave Moody
- Martin Blaine som prof. George E. Collins
- Max Schumacher som sig själv (som kapten Max Schumancher)
- Dick Whittinghill som sig själv
- Mickey Thompson som sig själv
- James Nelson som sig själv
- Duane Carter som sig själv
- Billy Krause som sig själv
- Ron Miller som sig själv
- Dave MacDonald som sig själv
Produktion
Inspelningen började i januari 1964.
Bobby Darin anställdes för att skriva tre låtar till filmen, men Universal var så nöjd med resultatet att de värvade honom att skriva hela noten.
Filmens premiär, som ursprungligen var satt till juli 1964, försenades till oktober, och filmen redigerades hårt av respekt för Dave MacDonald, som spelade sig själv och var stuntförare i filmen. MacDonald dog den 30 maj 1964 under Indianapolis 500 i en brinnande krasch som även dödade Eddie Sachs, som också hade varit med i vissa scener, under det andra varvet. Scener med Sachs och alla utom en scen med MacDonald togs bort från filmen, och ingen av förarnas namn förekommer i filmtexterna på skärmen. År senare kontaktade sonen Rich MacDonald James Darren för att lägga in sin fars namn i Internet Movie Database (IMDB). Chrysler -mekanikern George Stecher dök upp i ombildade scener som ursprungligen hade MacDonald.
Turbinbilen
Turbinbilen som används i filmen är den berömda Chrysler Ghia Turbine Car från 1963 som utvecklats av George Huebner och hans team. Bilens motor beskrivs realistiskt i filmen, särskilt Chryslers användning av värmeregeneratorer, som kylde bilens avgaser till en temperatur som är ännu lägre än en traditionell kolvmotor. [ citat behövs ]
Chrysler Turbine Car nämns i inledningen av filmen. Chrysler deltog i filmens utveckling eftersom bilen var dess exklusiva egendom och den patenterade motordesignen marknadsfördes flitigt som "framtidens motor".
Reception
Los Angeles Times kallade filmen "... den mest hemska lilla tidsfördrivaren."
i The New York Times , "Genom uttoningen strålar alla där uppe på skärmen positivt av glädje. Innan du gratulerar dem till deras skådespelarförmåga, kom dock ihåg att de, till skillnad från de hjälplösa kunderna, fick betalt ."
Utmärkelser
The Lively Set nominerades vid den 37:e Oscarsgalan för bästa ljudredigering ( Robert Bratton) .