Deepwater Railway

Deepwater Railway var en intrastatlig kortlinjesjärnväg belägen i West Virginia i USA som fungerade från 1898 till 1907.

William N. Page , en civilingenjör och entreprenör , hade påbörjat en liten skogsjärnväg i Fayette County 1896, ibland kallad Loup Creek and Deepwater Railway . Den sträckte sig från en växling vid Deepwater med Chesapeake och Ohio Railway (C&O) på södra stranden av den farbara Kanawha River 4 miles (6,4 km) upp en brant sluttning in i den bergiga terrängen söderut, efter den slingrande Loup Creek för att nå ett sågverk på Robson som ägdes av Loup Creek Estate. Det drevs av C&O enligt ett muntligt avtal.

1898 införlivades Deepwater Railway, och en förlängning planerades för att nå närliggande kolfyndigheter vid Page . 1902, med hjälp av den tysta partnern, miljonären industrimannen Henry H. Rogers från Standard Oil berömmelse, utökade Page sina planer, först för att förlänga ytterligare i West Virginia till Matoaka . 1907 förvärvades Deepwater Railway av sin syster Tidewater Railway för att bilda Virginian Railway .