DeLong brygga

En DeLong-pir är en typ av långsträckt ersatzpir konstruerad av prefabricerade pråmliknande sektioner och enkla caissons som drivs in i en hamns havsbotten . DeLong-piren användes först under Vietnamkriget vid Cam Rahn Bay , och designades ursprungligen kort efter andra världskriget av DeLong Corporation, och en prototyp konstruerades inte långt efter i Charleston, South Carolina för användning av Transportation Corps 1952. Denna prototyp skulle i slutet av 1965 vara den första av fyra DeLong-pirer som installerades i viken av 497th Port Engineer Company.

För att installera piren bogseras komponentpråmar som bär rörformiga kassuner och domkrafter tillsammans med en kranbärande pråm direkt från tillverknings- eller lagringsplatsen till målplatsen. Pråmarna placeras sedan i läge nära land, där den kranbärande pråmen sedan lossar kassunerna och trär dem genom komponentpråmarnas brunnar. Kranen driver sedan en pålförare på varje caisson för att köra ner den i havsbotten. Efter detta sänks de specialdesignade pneumatiska domkrafterna över kassunerna, fästs vid komponentpråmarnas däck och börjar lyfta pråmarna ovanför vattnet för att skapa en pir med valfri höjd. Efter att fendrar har installerats och byggutrustning tagits bort, sades hela processen ta mellan två och fyra veckor, beroende på syfte, med ett team på tolv arbetare.