Davis DA-1

DA-1
Roll	Civil nytta flygplan
Tillverkare	Davis Aircraft Corp
Designer	Leeon D. Davis
Första flygningen	24 maj 1958
Antal byggt	1

Davis DA-1 var ett lätt flygplan designat i USA på 1950-talet som aldrig kom längre än prototypstadiet. Davis försökte få ut planet till marknaden som ett certifierat flygplan (hans mål var ett försäljningspris på under 10 000 dollar), men lyckades inte.

Design och utveckling

Davis konstruerade sin DA-1 från och med den 24 april 1957. Det var ett fjäderbensförsett högvingat enmotorigt helt aluminiumflygplan designat runt den nya Lycoming O-360-motorn. Den fasta nosgear-utrustade kolvmotorn DA-1 var av annars konventionell konfiguration, men dess V-tail liknade den hos den samtida Beechcraft Bonanza , vars höga marschhastighet delvis tillskrevs dess användning av den empennagetypen .

Vingar och svansytor på DA-1 använde externa värmebehandlade revben; dessa ytor var icke-avsmalnande (dvs. av konstant ackord ).

Drivkraften för DA-1 var en horisontellt motsatt Lycoming O-360 på 180 hk (134 kW), som gav en topphastighet på 125 mph (201 km/h).

Verksamhetshistoria

De första testflygningarna visade att det inte fanns tillräckligt med hissbehörighet med fulla klaffar, och planet var mycket högljutt. Ljudisolering och aerodynamiska modifieringar tillämpades.

Specifikationer

Data från Sport Aviation

Generella egenskaper

• Besättning: En pilot
• Kapacitet: 4 passagerare
• Längd: 22 fot 3 tum (6,78 m)
• Vingspann: 9,76 m (32 fot 0 tum)
• Vingarea: 15,5 m ² .
• Tomvikt: 1 200 lb (545 kg)
• Bruttovikt: 2 370 lb (1 080 kg)
• Kraftverk: 1 × Lycoming O-360 , 180 hk (134 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 125 mph (201 km/h, 109 kn)
• Räckvidd: 475 mi (764 km, 413 nmi)

• "Flygplan Da-Dy" . Aerofiles . Hämtad 2008-10-21 .
• "Anmärkningsvärd". Flygande . 135 (11): 112. November 2008.